De facelift-auto's hebben de meeste zwakke punten van de vroege 964 verholpen. De ingenieurs van Porsche introduceerden:
Het resultaat was een beter gebouwde, betrouwbaardere en boeiendere 911, die nu door velen wordt beschouwd als het hoogtepunt van het luchtgekoelde tijdperk.
Deze specifieke auto is afgewerkt in het elegante Slate Grey Metallic (L22D), een zeldzame en tijdloze fabriekskleur, gecombineerd met een tweekleurig grijs volledig lederen interieur (Light Grey & Classic Grey).
Het is een C00-auto die in Duitsland is geleverd, 'Werksauslieferung', volledig ongevalvrij, met gedocumenteerde gedeeltelijke overspuitingen om cosmetische redenen.
Sommige panelen hebben nog hun eerste laklaag en de algehele staat is zeer goed voor zijn leeftijd en kilometerstand.
Met 180.000 km vertoont de auto een lichte patina die past bij zorgvuldig gebruik, een teken van originaliteit en authenticiteit in plaats van overmatige restauratie.
Er is sprake van lichte slijtage die past bij de leeftijd, en we laten deze details graag transparant zien tijdens een bezichtiging of videogesprek.
De auto is gedurende zijn hele leven goed onderhouden, met veel onderhoudsdocumentatie, originele boeken en sleutels, en alle fabrieksstickers nog op hun plaats, inclusief de originele productiesticker in de rechterdeurstijl.
Onderhoudsgeschiedenis
Het onderhoudsboekje is gestempeld op de volgende intervallen:
4915 km – 18420 km – 32602 km – 39384 km – 59685 km – 79848 km – 119053 km – 140000 km – 153966 km – 175197 km – 178154 km – 179927 km
Onlangs heeft de auto een uitgebreide Porsche Classic-controle en grote onderhoudsbeurt ondergaan bij Porsche Center Gelderland (factuurbedrag bijna € 10.000).
De afgelopen jaren is er ongeveer € 25.000 geïnvesteerd om de belangrijkste mechanische en leeftijdsgebonden zaken aan te pakken die typisch zijn voor een 964.
Uitgerust met 16′ Cup 1 designvelgen, 2021-2022 banden en klaar om van te genieten. Er is een aftermarket airconditioningsysteem geïnstalleerd, maar dit is momenteel niet aangesloten.
De Carrera 2 wordt door liefhebbers beschouwd als de puurste uitdrukking van de 964, lichter, wendbaarder en communicatiever dan de Carrera 4.
Hij biedt het klassieke 911-gevoel van een achterin geplaatste motor in combinatie met moderne precisie en stabiliteit.
Velen beschouwen de 964 als de laatste 911 met de iconische rechtopstaande koplampen, waardoor hij visueel en emotioneel aansluit bij de originele F- en G-serie auto's.
Dit exemplaar rijdt uitzonderlijk goed;
solide, responsief en vol karakter. Het is geen concoursauto, maar een prachtige, eerlijke, goed onderhouden 964 die de echte Porsche-ervaring biedt.
Start de motor, open het zonnedak en geniet van een van de meest boeiende 911's ooit gebouwd.
Opties:
139 – Stoelverwarming, links
340 – Stoelverwarming, rechts
650 – Elektrisch zonnedak
935 – Raff lederen voorstoelen
980 – Raff lederen achterstoelen
Extra details:
- Slate Grey Metallic (L22D) – zeldzame optionele kleur
- Geen achterruitwisser
- Tweekleurig lichtgrijs/klassiek grijs volledig lederen interieur
- Ongevalvrij, gedeeltelijk opnieuw gespoten (gedocumenteerd), gedeeltelijk originele lak
- C00 Duits geleverd, matching numbers
- Volledige onderhoudshistorie met facturen (€ 25.000 recent werk)
- Porsche Classic-inspectie en -service bij Porsche Gelderland
- Twee sleutels, originele boeken, originele fabrieksstickers
- 2022 banden, mechanisch gesorteerd en klaar om van te genieten
Een authentieke en goed onderhouden 964 Carrera 2, ideaal voor de liefhebber die op zoek is naar een authentieke rijervaring!
Wereldwijde levering mogelijk.
Wij spreken Engels, Nederlands, Frans en Duits.
1990 
1993 
1991 
