In 2025 werd in het Porsche Centrum Stuttgart een nieuwe service en controle op stilstandschade (reactiveren) uitgevoerd, waardoor het voertuig zowel technisch als documentair up-to-date is en klaar is voor de weg of voor de collectie.
De 911 Carrera RS (964) is met zijn 260 pk sterke 3,6-liter boxermotor, het gewichtsvoordeel door gerichte reductie en het sportief afgestelde onderstel een van de meest puristische auto's van zijn tijd en vandaag de dag een icoon van de RS-serie.
Een RS van deze kwaliteit, geschiedenis en originaliteit is vandaag de dag een absolute zeldzaamheid – ideaal voor de collectie, het behoud van waarde of stijlvol gebruik op de weg en het circuit.
Geschiedenis van de serie
De 964-serie van de Porsche 911 werd geproduceerd van 1989 tot 1994 en was een belangrijke doorontwikkeling van het voorgaande model, de 911 G. Enkele van de meest opvallende kenmerken van de 964 waren de introductie van vierwielaandrijving (Carrera 4) en de beschikbaarheid van een automatische Tiptronic-versnellingsbak.
Qua ontwerp behield de 964 veel klassieke elementen van de 911, maar kreeg ook enkele moderne updates. Deze omvatten een licht afgeronde carrosserie en een vernieuwd interieur. Serienmodellen waren de Carrera 2, Carrera 4, Speedster en de Turbo.
Als speciale series waren er bovendien de Carrera RS, Carrera RS 3.8 en de Turbo S. De 964 was een groot succes voor Porsche en legde de basis voor de volgende modelreeksen van de 911. Hij wordt door veel Porsche-liefhebbers beschouwd als een van de beste varianten van de 911, omdat hij de perfecte balans biedt tussen traditie en innovatie.
Verder lezen