Overzicht Galerij Details Voertuig in detail Specificaties Specificaties

Porsche 964 Cup

Coupé, 1991

Hoogtepunten

Naar verluidt heeft hij tussen 1991 en 1993 deelgenomen aan de Franse Porsche Cup-serie
Gedocumenteerd eigendom sinds 1995; actief geracet in STT- en PCHC-wedstrijden tussen 2006 en 2017
Chassisnummer WP0ZZZ96ZMS409092

1991 Porsche 964 Carrera CUP

Fabrieks-Carrera Cup met code 'C00', oorspronkelijk uitgevoerd in het voor die tijd kenmerkende Maritime Blue. – De afgelopen 20 jaar in bezit geweest van de huidige eigenaar. – Naar verluidt heeft hij tussen 1991 en 1993 deelgenomen aan de Franse Porsche Cup-serie. – Gedocumenteerd eigendom sinds 1995; actief geracet in STT- en PCHC-wedstrijden tussen 2006 en 2017. – Uitgerust met een lederen stuurwiel en een sperdifferentieel. – Aangeboden met 32.719 originele kilometers, DMSB Wagenpass-registraties die teruggaan tot 2006 en een royaal pakket reserveonderdelen. – Opgewaardeerd met Bilstein PSS9-ophanging, lichtgewicht carrosseriepanelen en een 315 pk sterke, door Irmgartz Motorsport gebouwde 3,6-liter zescilinder boxermotor. – Geleverd met fabrieksproductie-informatie, talrijke servicefacturen en een royaal reserveonderdelenpakket. – Geregistreerd in Duitsland met een geldige TÜV-keuring tot 2027

Automatisch vertaald door DeepL. Bekijk originele versie (EN)

Alle kavels voor deze veiling

Deze autoveiling wordt gehost door Broad Arrow. Klik hier om door te gaan naar de veiling.

Ga naar veilingpagina

Bekijk de auto's in je favorieten: Ga naar de favorieten

Vermeld Elferspot wanneer u Broad Arrow belt.

Bel

PDF downloaden

Het voertuig in detail

Vanaf het midden van de jaren tachtig bracht Porsche-legende Jürgen Barth Porsche weer op het pad van het leveren van in de fabriek gebouwde GT-raceauto's voor klanten. Porsche begon klein met een enkele 944 Turbo Cup-serie, maar breidde deze uiteindelijk uit tot nationale series in Duitsland, Canada, Frankrijk en een SCCA-variant in de Verenigde Staten. In 1990 schakelde de serie over op het aanbieden van in de fabriek gebouwde en voor races geprepareerde 964-generatie Carrera Cup 911's voor nationale series, waaronder de Porsche Supercup voor één merk.

Fabrieksgegevens bevestigen dat deze Porsche 911 Carrera Cup uit 1991 inderdaad een authentiek exemplaar is, met optie M700 die hem identificeert als een "Carrera 2 Cup" De auto is uitgevoerd in de voor die tijd kenmerkende kleur Maritimblau, ofwel maritiem blauw, en was net als alle Carrera Cups uitgerust met een lederen stuurwiel en een sperdifferentieel. Hij werd op 20 februari 1991 gefactureerd. Aangenomen wordt dat deze Carrera Cup tussen 1991 en 1993 heeft deelgenomen aan de Franse Porsche Cup-serie, waar de carrosserie naar verluidt in Grand Prix White was gespoten.

De gedocumenteerde eigendomsgeschiedenis van de Carrera Cup begint in juli 1995 met zijn Duitse Fahrzeugbrief en een reeks eigenaren in Duitsland. Zoals vastgelegd in zijn DMSB Wagenpass, was de Carrera Cup tot ten minste 2005 in het bezit van klassieke Porsche-liefhebber en coureur Folker Miltz. In oktober 2005 kwam de auto in handen van de eigenaar van NetValue AG, waar hij al snel werd ingezet in door de ADAC goedgekeurde races in zowel Zolder als Spa. In september 2006 kwam hij terecht bij zijn huidige eigenaar, die hem al 20 jaar in zijn bezit heeft. Na een pauze in de racerij tot 2011 reed chassisnummer 409092 maar liefst zes opeenvolgende seizoenen in de Spezial Tourenwagen Trophy (STT) en Porsche Club Historic Challenge (PCHC) races. De auto reed op tal van beroemde Europese racecircuits, waaronder de Salzburgring, Assen, de Nürburgring, Hockenheim, Oschersleben en Monza.

Uit talrijke servicefacturen van de vorige twee eigenaren blijkt dat de auto regelmatig en consistent werd onderhouden en geprepareerd door Irmgartz Motorsport uit Neuwied, Duitsland. Uit de facturen die in het dossier zitten en kunnen worden ingezien, blijkt dat er sinds 2006 meer dan € 60.000 aan de auto is besteed. De onderhoudswerkzaamheden omvatten drie motorrevisies (2006, 2014 en 2016), de montage van een Bilstein PSS9-ophanging, een dual-flow race-uitlaatsysteem en een lichtgewicht ZIM-Speed-carrosseriekit. De consignateur merkt op dat het motorvermogen nu een indrukwekkende 315 pk bedraagt (een stijging ten opzichte van 265 pk toen de auto nieuw was) en dat het leeggewicht slechts 1.060 kilogram bedraagt.

Het moet gezegd worden dat deze aanpassingen gemakkelijk ongedaan kunnen worden gemaakt als de nieuwe eigenaar dat zou willen. Daarom wordt de auto aangeboden met een royaal pakket reserveonderdelen, waaronder een originele Carrera Cup-motor uit de eerste serie van 1990 (serienummer 62L20044), een origineel uitlaatsysteem met Cup-pijp, een originele aluminium motorkap, een gereviseerde Carrera Cup-ophanging en meerdere sets wielen, waaronder een set 18-inch BBS-magnesiumwielen en een set 17-inch Cup-wielen. Bovendien merkt de inbrengende specialist op dat de auto met 32.719 originele kilometers nooit betrokken is geweest bij een ernstig ongeval, zoals veel Carrera Cup-chassis wel het geval is. Dankzij de registratie voor de openbare weg sinds 1995 en een geldige TÜV-keuring tot 2027 biedt hij zijn nieuwe eigenaar echte mogelijkheden voor dubbel gebruik op de openbare weg en op het circuit.

In de racewereld zijn er genoeg fabrikanten die op zoek zijn naar een snelle publiciteitsboost via de glamour van het internationale racecircuit. Die bedrijven huren doorgaans een gespecialiseerd bedrijf in om hun auto's te bouwen en te ontwerpen, doen een paar jaar mee aan wedstrijden, trekken zich terug en vertrekken – een gruwel voor Porsche. Als bedrijf dat leeft en ademt voor de motorsport, zijn ze niet alleen toegewijd aan de Cup-auto's die ze vandaag de dag produceren, maar ook aan de luchtgekoelde klassiekers. Een goed ondersteunde Carrera Cup van de 964-generatie – vooral een in zo'n verfijnde staat als dit exemplaar – is een snelle en leuke manier om het circuit op te gaan of, als de stemming ernaar is, een mogelijke Rennsport- of Luftgekühlt-deelname voor degenen die minder geneigd zijn hun vaardigheden te testen en op zoek zijn naar de perfecte lijn.

Verder lezen

Specificaties

Bouwjaar:	1991
Model:	964 Cup
VIN:	WP0ZZZ96ZMS409092
Carrosserie:	Coupé
Serie:	964
Kilometerstand:	32719 km
Vermogen:	265 HP
Cilinderinhoud:	3,6 Liter
Stuur:	links
Transmissie:	Handmatig

Aandrijving:	achterwielaandrijving
Brandstof:	Benzine
Materiaal interieur:	Stof
Kleur interieur:	Zwart
Kleur:	Wit
Nieuw / gebruikt:	Tweedehands auto
Rijklaar:	ja
Land van eerste levering:	Frankrijk
Locatie auto:	Duitsland