Porsche 968

Het voertuig in detail

Mijn Aventurine Green 968 uit 1995 met het bruine interieur is misschien wel de mooiste auto met transaxle die ik bezit. Ik kocht deze auto in 2019 van de voormalige verkoopmanager van Brumos Motors – mijn favoriete Porsche-dealer aller tijden – en kreeg te horen dat Hurley Haywood zelf ermee heeft gereden. Nog een cool stukje Porsche-geschiedenis.
Dit is het laatste productiejaar van de 968 en veruit de beste van alle viercilinder, watergekoelde auto's met voorin geplaatste motor en transaxle. Alleen al de kwaliteit van de afwerking... en de 3-liter viercilinder heeft precies genoeg koppel en vermogen om hem echt de leukste van het stel te maken. Met een perfecte gewichtsverdeling en de zesversnellingsbak is dit echt een auto die je moet hebben.
—Magnus Walker
De Porsche 968 valt op als een onmiskenbaar onderscheidend en uitstekend ontworpen, maar vaak over het hoofd gezien hoofdstuk in de geschiedenis van het bedrijf. Het is een van de laatste voorbeelden van het ontwerp met voorin geplaatste motor en achterin geplaatste versnellingsbak van Porsche, voordat het bedrijf volledig terugkeerde naar de achterin geplaatste motor voor zijn sportwagens.
Aangedreven door een evolutie van de 3,0-liter viercilinder-in-lijnmotor van de 944 S2, ligt de genialiteit van de 968 in zijn technische verfijning: hij is voorzien van een lichtgewicht aluminium blok, VarioCam variabele kleptiming, nieuw geoptimaliseerde inductie- en uitlaatsystemen, een dubbelmassief vliegwiel en vernieuwde motormanagementelektronica die is afgestemd op een soepele, voorspelbare vermogensafgifte. In combinatie met een achterin gemonteerde handgeschakelde zesversnellingsbak voor een ideale gewichtsverdeling, levert de motor een rijervaring die mechanisch spannend en uiterst evenwichtig is, en die zowel pittig bochtenwerk als ontspannen cruisen beloont.
De 968 van Magnus Walker is een exemplaar uit het laatste productiejaar, afgewerkt in de prachtige fabriekskleur Aventurine Green Metallic met Cashmere en gedeeltelijk lederen bekleding in Black. Hij was af fabriek uitgerust met een sperdifferentieel, een achterste spoiler in dezelfde kleur, Porsche-wielnaafdoppen en een licht rozenhouten versnellingspookknop. Walker kocht de auto in 2019 en op het moment van catalogiseren stond de kilometerteller op 90.642 mijl.
De auto verkeert in zeer originele staat en heeft nog steeds een sticker van Brumos Motor Cars, Inc. op de achterruit, waarop staat dat de Porsche is "getest en goedgekeurd door Hurley Haywood", en is voorzien van een Brumos-kentekenplaatframe dat perfect bij de periode past.
De 968 heeft een trouwe schare fans onder liefhebbers vanwege zijn zeldzaamheid en sublieme rijeigenschappen. Het is een auto met een rustige verfijning: een Porsche met voorin geplaatste motor die het prestatie-DNA van het merk in zich heeft, maar er heel anders uitziet dan zijn stalgenoten met achterin geplaatste motor. Met zijn prachtige kleuren en geweldige specificaties uit het laatste productiejaar van de 968 is dit een perfecte kans om eindelijk zelf de grootsheid van de transaxle Porsches te ervaren.