Porsche 968 Club Sport

Het voertuig in detail

De CS-versie werd ontwikkeld als een lichtere, meer gefocuste evolutie van de 968, met een sterkere nadruk op rijprestaties. Standaard werden de auto's geleverd zonder airconditioning, elektrische ramen of radio – hoewel deze opties, zoals te zien is bij dit exemplaar, nog steeds konden worden gespecificeerd. Ze werden ook gehomologeerd als tweezitters en konden worden uitgerust met kuipstoelen. Alle CS-modellen waren voorzien van 17-inch Cup 1-wielen.
De geschiedenis van deze auto is volledig gedocumenteerd vanaf nieuw, inclusief de originele aankoopfactuur. Hij werd in april 1994 in Barcelona afgeleverd (hoewel hij in februari 1993 werd geproduceerd – jaren die economisch gezien uitdagend waren in Spanje, wat betekende dat het vaak even duurde voordat speciale modellen zoals deze verkocht werden).
Dit betekent dat de auto ongeveer een jaar bij de dealer stond voordat de eerste eigenaar hem in januari 1994 reserveerde. Zij vroeg om een kleurwijziging vóór de aflevering: de auto, die oorspronkelijk zwart was, werd bij de officiële Porsche-dealer in Zona Franca opnieuw gespoten in Amaranth Violet, een fabriekskleur die destijds beschikbaar was voor de 968. De kosten voor het overspuiten waren aanzienlijk, gelijk aan ongeveer een half miljoen peseta's.
De auto bleef tot 2016 in Girona. Na een korte periode van eigendom verhuisde hij naar Madrid, waar hij werd aangekocht door een bekende Porsche-liefhebber die gespecialiseerd is in modellen met de motor voorin. Hij voerde een distributieriembeurt uit voordat de auto in 2021 werd aangekocht door de huidige eigenaar, een partner bij Taredblau. Sindsdien staat hij in een privégarage, altijd onder een hoes en met een accu-onderhouder.