Chassisnummer WP0CA2983XU622755
De eerste generatie Boxster is het toonbeeld van Porsche's streven naar een lichtgewicht, strak ontwerp. Geïnspireerd door de Porsche-racewagens Spyder en Speedster uit de jaren 50, werd de Boxster, een samentrekking van de woorden 'Boxer' en 'Speedster', gecreëerd als een terugkeer naar het verleden, als tegengif voor het steeds toenemende gewicht en de complexiteit van buitenlandse sportwagens die eind jaren 80 en in de jaren 90 op de markt kwamen. De vroege 2,5-liter zescilinder Boxsters, die als geen andere Porsche voorheen inspeelden op de nostalgische tijdgeest, waren een daverend succes voor Porsche. Samen met een vernieuwde 911 van de 993-generatie bracht de Boxster Porsche weer op het pad naar succes.
Deze eerste generatie Type 986, gebouwd in de eerste golf van vroege "Pre-S" Boxster-modellen, heeft de klassieke Boxster-uitvoering in Arctic Silver Metallic met een optioneel volledig grafietgrijs lederen interieur met verwarmde stoelen. Volgens de specificatiesticker onder de motorkap verliet deze specifieke Boxster de Porsche-fabriek met zes "X-Code"-opties, waaronder een Boxster-uitlaatpijp met centrale uitlaat (XLA), een Arctic Silver gespoten rolbeugel (XMY), roestvrijstalen dorpels (X70), aluminium look instrumentenpanelen (X71), een versnellingspookknop in aluminium/leer (X97) en een handrem in aluminium/leer (X98). Bovendien was hij af fabriek uitgerust met talrijke catalogusopties, waaronder 17-inch wielen, een automatisch sperdifferentieel, een tractiecontrolesysteem en een cd-wisselaar in de kofferbak.
Uit het gestempelde onderhoudsboekje blijkt dat de auto op 9 november 1998 via Plaza Porsche is verkocht. Het CARFAX-rapport met de voertuiggeschiedenis laat zien dat de oorspronkelijke eigenaar de auto tot 2014 in zijn bezit heeft gehad en er spaarzaam mee heeft gereden, met slechts 14.896 mijl op de teller in 16 jaar tijd, waaronder een periode in Missouri en Arizona. De tweede eigenaar hield de auto in Arizona, waarna hij vanaf 2017 door een reeks eigenaren in Californië werd gekocht en uiteindelijk het jaar daarop met iets meer dan 40.000 mijl op de teller in de indrukwekkende Porsche-collectie van de consignateur terechtkwam. In de tijd dat zij de auto in hun bezit hadden, werd hij regelmatig onderhouden bij Hoehn Porsche (nu Porsche Carlsbad).
Veel vroege Boxsters, die nu officieel deel uitmaken van de Porsche Classic-familie, hebben de afgelopen 25 jaar een bewogen leven gehad. Dat geldt echter niet voor dit exemplaar met 2,5-liter motor! Onlangs, begin 2023, bezocht deze Boxster Porsche Carlsbad met iets minder dan 53.000 mijl op de teller voor zijn 120.000 mijl geplande grote onderhoudsbeurt, inclusief nieuwe vloeistoffen (koelvloeistof, motorolie, transmissievloeistof, remvloeistof), vernieuwde bobines, nieuwe bougies, filters (lucht, pollen, olie, brandstof), remschijven en remblokken voor en een nieuwe accu. Bovendien is opgemerkt dat het beruchte IMS-lager is vervangen bij Rusnak/Pasadena Porsche. Een volledig overzicht van de twee onderhoudsbeurten voor een totaalbedrag van 7.747 dollar is gedocumenteerd en kan worden ingezien.
Een originele 2,5-liter Boxster blijft een lust voor het oog, en dit exemplaar, dat op het moment van inlevering slechts 53.225 mijl op de teller had staan, illustreert duidelijk waarom. Besteld met een doordachte selectie van fabrieksopties en onderhouden door een Porsche-dealer, wordt hij aangeboden met zijn boeken, gereedschapsset en een schoon CARFAX-voertuiggeschiedenisrapport. Hij is een van de meest boeiende en analoge sportwagens die aan het begin van het millennium door welke fabrikant dan ook op de markt zijn gebracht.
Verder lezen