Porsche 991 GT2 RS

De 911 GT2 RS, geïntroduceerd in 2017, is de krachtigste productie-911 ooit gebouwd. Voor Porsche ging het erom de grenzen van de 911 te verleggen door zich op het segment van de supercars te wagen. Dat doel werd grotendeels bereikt, want de GT2 RS vestigde destijds het ronderecord op de Nürburgring met een tijd van 6 minuten en 47,3 seconden, meer dan 10 seconden sneller dan de 918 Spyder.

Mechanisch gezien ging Porsche uit van de 3,8-liter motor van de 911 Turbo S, waarbij het vermogen werd verhoogd van 580 naar 700 pk. Net als bij eerdere GT2-generaties is het een strikt achterwielaangedreven auto. De auto is aanzienlijk lichter, met name dankzij het gebruik van magnesium voor het dak, "Gorilla Glass" voor de ramen (materiaal dat wordt gebruikt voor telefoonschermen, waardoor 3,5 kg wordt bespaard ten opzichte van traditioneel glas), een titanium uitlaat, enz.

De topsnelheid van de GT2 RS is begrensd op 340 km/u en de aerodynamische componenten genereren tot 416 kg neerwaartse druk aan de achterzijde. De GT2 RS is ook uitgerust met achterasbesturing.

Als optie zorgt het Weissach-pakket voor een gewichtsbesparing van nog eens 30 kg ten opzichte van de standaard GT2 RS. Dit pakket is visueel herkenbaar aan een decoratieve carbonband op de motorkap en het dak in zichtbaar carbon.

Bij de constructie is uitgebreid gebruik gemaakt van lichtgewicht materialen. Met magnesium velgen is de nieuwe 911 GT2 RS met het Weissach-pakket 11,5 kg lichter en visueel aantrekkelijker. De vastgeschroefde titanium rolkooi is ongeveer 12 kg lichter dan een stalen rolkooi en was als optie verkrijgbaar bij het Clubsport-pakket. De ultralichte schakelflippers en de stuurwielrand van koolstofvezel zijn verdere hoogtepunten.