Porsche 991 Turbo S

Het voertuig in detail

HOOGTEPUNTEN:
SPECTACULAIRE ORIGINELE STAAT
VRIJWEL NIET TE ONDERSCHEIDEN VAN NIEUW
SLECHTS 17.988 WERKELIJKE MIJLEN
NET VRIJGEGEVEN UIT MIJN PERSOONLIJKE COLLECTIE NA 10 JAAR VAN ZORGVULDIG ONDERHOUD
ONDERHOUDEN VOLGENS DE HOOGSTE NORMEN
RECENT ONDERHOUDEN
RIJDT EN PRESTATIES ALS NIEUW
ZEER GEWILDE FABRIEKSKLEURCOMBINATIE
ZEER GOED UITGERUST EXEMPLAAR
GELEVERD MET DE ORIGINELE GEBRUIKERSHANDLEIDING, ONDERHOUDSBOEKJE, GARANTIEHANDLEIDING, ORIGINELE RAAMSTICKER EN SCHONE CARFAX
ENORM INVESTERINGSPOTENTIEEL
EEN DROOM VOOR DE PORSCHE-VERZAMELAAR

KENMERKEN ZIJN ONDER MEER:
TWIN-TURBOCHARGED 3,8 L FLAT-6
ZEVENVERSNELLINGSBAK PDK MET DUBBELE KOPPELING
VIERWIELAANDRIJVING
LIMITED-SLIP DIFFERENTIEEL
342 – STOELVERWARMING (VOOR)
425 – ACHTERRUITWISSER
509 – BRANDBLUSSER
541 – ZITBEKLEDING VENTILATIE (VOOR)
581 – BAGAGENET IN VOETRUIMTE PASSAGIER
625 – PORSCHE ENTRY & DRIVE
638 – PARKASSIST VOOR & ACHTER MET ACHTERUITRIJCAMERA
653 – ELEKTRISCH PANORAMISCH GLASZONNEDAK
AZ – LEDEREN INTERIEUR IN ZWART
P3M – BURMESTER HIGH-END INFOTAINMENTPAKKET
U2 – GT ZILVER METALLIC
XSC – PORSCHE-EMBLEM IN RELIEF OP HOOFDSTEUNEN
XXD – VERLICHTE DEURDREMPELS VAN KOOLSTOFVEZEL
XYA – VERSNELLINGSPAK IN ALUMINIUM
ZAB – DECORATIEF PORSCHE-EMBLEM
NAVIGATIE
BLUETOOTH
DUAL-ZONE AUTOMATISCHE KLIMAATREGELING

De 991-generatie 911 Turbo, die veertig jaar na het eerste 911 Turbo-prototype op de markt kwam en toevallig twee keer zoveel pk's (520) produceerde, verbeterde het rijgedrag van het model nog verder. Net als de 993 was de nieuwe Turbo standaard uitgerust met vierwielaandrijving en was het – om prestatieredenen – de eerste 911 Turbo die niet verkrijgbaar was met een traditionele hangeschakelde versnellingsbak. Voor sommige liefhebbers voldeed de standaard Turbo natuurlijk niet aan hun wensen, dus introduceerde Porsche tegelijkertijd ook een 'S'-variant.

Met een vermogen van 560 pk en standaard uitgerust met koolstofkeramische remmen, wielen met centrale wielmoerbevestiging en tal van andere prestatie- en luxevoorzieningen, bleek de Turbo S een sensationele auto om in te rijden en van te genieten. Porsche's opgegeven tijd van 2,6 seconden om vanuit stilstand 60 mph te bereiken, staat bekend als conservatief en de auto is meer dan in staat om 198 mph te halen. Alleen de GT2 RS presteerde nog beter, maar die auto is veel minder geschikt voor op de openbare weg. De Turbo S is dan ook echt de ultieme 991 911 voor op de openbare weg.

De ongelooflijke Porsche 911 Turbo S Coupé uit 2014 die hier wordt getoond, is afgewerkt in prachtig GT Silver Metallic met een onberispelijk onderhouden zwart lederen interieur. Ik heb deze Porsche begin 2016 zelf gekocht met 4.282 mijl op de teller en als gepassioneerd Porsche-liefhebber heb ik hem zorgvuldig onderhouden, gestald in een garage met klimaatbeheersing en alle onderhoud laten uitvoeren bij de plaatselijke Porsche-dealer. Bovendien is de auto maandelijks grondig schoongemaakt en ik verzeker u dat u nergens een exemplaar zult vinden dat zo mooi is als dit! Dit is een ongelooflijke kans om een van de allerbeste exemplaren van een Porsche 911 Turbo S uit 2014 te kopen die momenteel op de markt is. Aangeboden aan de meest veeleisende verzamelaar, investeerder of liefhebber die een van de allerbeste exemplaren wil bezitten tegen een investeringsprijs!