Chassisnummer WP0AC2A96NS269359
De Porsche 911 GT3 van de 992.1-generatie was een uitdagende ode aan de atmosferische motor in een tijdperk van turbomotoren. Achterin leverde de vrijdraaiende 4,0-liter zescilinder boxermotor van Porsche 502 pk en 346 lb-ft koppel, waarbij zes afzonderlijke gasklephuizen zorgden voor een direct, lineair vermogen tot aan de rode lijn van 9.000 tpm. De zeventraps PDK, speciaal ontworpen en afgesteld voor de GT3 en standaard gemonteerd, versterkte dat reactievermogen met vrijwel onmiddellijke schakelingen en launch control, waarmee in onafhankelijke tests consistent 2,7 seconden van 0 tot 60 mph kon worden gereden.
Onder de bescheiden carrosserie op basis van de 911 Carrera zorgde een uit de motorsport afkomstige dubbele wishbone-vooras, afgeleid van de 911 RSR en 911 GT3 Cup, voor een scherpere besturing, terwijl het uitgebreide gebruik van koolstofvezelversterkte kunststof ervoor zorgde dat de nieuwe GT3 bijna precies evenveel woog als zijn voorganger. Aero-elementen zoals de zwanenhalsachtige achtervleugel, een kenmerkend GT3-detail, zorgden voor ongeveer 150 procent meer neerwaartse druk in circuitgerichte instellingen, en het pakket werd gecompleteerd door circuitklare hardware, waaronder enorme remmen, centerlock-wielen en een stijf chassis dat is ontwikkeld om te presteren tijdens herhaalde harde ronden.
Chassisnummer 69359, voltooid op 9 december 2021, werd uitgevoerd in Paint to Sample Viola Metallic met een bijpassend dak, gecombineerd met een zwart lederen/Race-Tex interieur met GT Silver stiksels. Het kleurenschema van het exterieur werd aangevuld met een contrasterend Deviated Stitching Interior Package en een reeks Z-opties met afwijkende stiksels, terwijl Racing Yellow veiligheidsgordels, een centrale toerenteller en een Sport Chrono-stopwatchwijzerplaat voor extra kleuraccenten zorgden. Het exterieur van de GT3 werd geaccentueerd door satijnzwarte wielen, carbon fiber spiegelkappen en Exclusive Design-achterlichten, terwijl hoogglanzende carbon fiber inlegstukken en dorpellijsten het thema in het interieur voortzetten.
De lijst met extra opties was al even goed doordacht, met als belangrijkste Porsche Ceramic Composite Brakes (PCCB) met gele remklauwen, Full Bucket Seats en het Carbon Fiber Roof, aangevuld met de 23,7 gallon extended-range brandstoftank. Comfort en gebruiksgemak werden aangepakt met de veelgevraagde Front Axle Lift, LED-Matrix Design-koplampen in zwart met PDLS+, BOSE-audio en ParkAssist achteraan.
Manthey Racing, een motorsport- en engineering-specialist die voor het grootste deel eigendom is van Porsche, ontwikkelde de Manthey Performance Kit voor de 992 GT3, die verbeterde, door de fabriek goedgekeurde prestaties biedt. In plaats van het vermogen te verhogen, werd het pakket ontworpen om de aerodynamica, de chassisafstelling en de remprestaties te verbeteren en tegelijkertijd de onafgeveerde massa te verminderen. Met deze aanpassingen reed Porsche-fabriekscoureur Kévin Estre een ronde van 6:55.737 op de Nürburgring Nordschleife, tegenover 6:59.927 voor een standaard GT3 van de 992-generatie.
Deze kit omvat een nieuwe in vier richtingen verstelbare ophanging, Manthey OM-1 lichtgewicht wielen met afneembare aerodiscs en een remupgrade met gevlochten remleidingen en verbeterde remblokken, aangevuld met een aerodynamisch pakket bestaande uit een herziene frontsplitter/lip, frontflics, een nieuwe achterdiffusor en een achtervleugel van koolstofvezel met Manthey-zijplaten. Veiligheidsverbeteringen zijn onder meer een Manthey-rolbeugel in dezelfde kleur als de lak met Schroth-vijfpuntsgordels en een Manthey-brandblusser. Opvallend is dat de Manthey-upgrades geen afbreuk doen aan de fabrieksgarantie, die voor dit exemplaar geldig blijft tot 15 februari 2028.
Het bijgevoegde CARFAX-voertuiggeschiedenisrapport documenteert dat de auto tot 2025 in Florida is gebleven, waarna hij door de huidige eigenaar is aangekocht, en bevestigt de lage originele kilometerstand van 1.367 mijl. Vandaag de dag verkeert deze goed uitgeruste Paint to Sample GT3 nog steeds in nieuwstaat en is hij nog aantrekkelijker voor verzamelaars dankzij de Manthey Performance Kit, een begeerde, op Porsche afgestemde reeks aerodynamische en chassisverbeteringen die de prestaties op het circuit verbeteren met behoud van het natuurlijke karakter van de GT3. Met een zeldzame combinatie van betrokkenheid en bruikbaarheid is de GT3 van de 992-generatie uitgegroeid tot een van de meest geprezen 911's ooit gemaakt. Goed uitgeruste exemplaren zoals deze behoren tot de meest verzamelbare moderne Porsches.
Verder lezen