Achterin de GT3 Touring bevindt zich een atmosferische 4,0-liter zescilinder boxermotor, die indrukwekkend vermogen levert. Deze motor produceert 510 pk, waardoor de auto in minder dan 3,9 seconden van 0 naar 100 km/u accelereert en een topsnelheid van ruim 300 km/u haalt. Dit vermogen wordt via twee transmissies naar de achterwielen gestuurd: een nauwkeurig afgestelde handgeschakelde zesversnellingsbak voor puristen, of een zeer efficiënte PDK-automaat met zeven versnellingen die razendsnel schakelt.
Wat de GT3 Touring onderscheidt, is de manier waarop hij zijn op de racewereld geïnspireerde prestaties combineert met een zekere mate van understatement en dagelijkse bruikbaarheid. In tegenstelling tot de standaard GT3, die wordt gekenmerkt door zijn opvallende vaste achtervleugel, kiest de Touring-versie voor een meer ingetogen uiterlijk door een automatisch uitschuifbare achterspoiler te integreren. Dit draagt bij aan een strakker, minder opzichtig silhouet zonder afbreuk te doen aan de aerodynamische efficiëntie.
Het interieur van de GT3 Touring is een voorbeeld van Porsche's toewijding aan kwaliteit en functionaliteit. Luxe materialen zoals leer en Alcantara worden gecombineerd met sportieve elementen, waaronder kuipstoelen en een GT-specifiek stuurwiel. Het resultaat is een omgeving die zowel uitnodigend als opwindend is, perfect voor lange ritten of bochtige bergwegen.
Technisch gezien is de 992 GT3 Touring net zo geavanceerd als men zou verwachten. Hij beschikt over een reeks rijhulpsystemen, infotainmentopties en connectiviteitsfuncties die zowel entertainment als veiligheid op de weg garanderen. Het Porsche Communication Management (PCM)-systeem biedt intuïtieve navigatie, mediabesturing en toegang tot diverse digitale diensten.
Wat betreft het rijgedrag biedt de GT3 Touring een ongeëvenaarde rijervaring. De nadruk ligt op precisie, met een uiterst responsieve besturing en een chassis dat elke beweging van de bestuurder zelfverzekerd naar de weg vertaalt. De combinatie van achterwielaandrijving, een mechanisch sperdifferentieel en het Active Suspension System (PASM) van Porsche zorgt voor een dynamische rijervaring die zowel opwindend als vergevingsgezind is.
Opties op dit model:
Touring-pakket exterieur zwart
Sport Chrono-pakket
90-liter brandstoftank
Hoogglanzende zwarte remklauwen
Vooraslift-systeem
Lichtdesignpakket
Adaptieve sportstoelen Plus
Stoelverwarming
Zilveren veiligheidsgordels
Sport Chrono met witte wijzerplaat
Witte wijzerplaten
Porsche-embleem op de armsteun van de middenconsole
BOSE Surround Sound-systeem
LED-koplampen met getint glas, inclusief Porsche Dynamic Light System (PDLS)
Exclusieve achterlichten
Zelfdimmende binnen- en buitenspiegels met geïntegreerde regensensor
Park Assist inclusief achteruitrijcamera
De 911 GT3 Touring is standaard uitgerust met:
Achterwielaandrijving
Porsche Active Suspension Management (PASM)
Achterasbesturing met sportafstelling
Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) inclusief elektronisch sperdifferentieel op de achteras
Vering instelbaar voor gebruik op het circuit
Porsche Stability Management (PSM)
Voorbumper in carrosseriekleur met geïntegreerde luchtroosters, inclusief antracietkleurige grille en zwarte spoilerlip
Lichtgewicht koolstofvezel motorkap in carrosseriekleur met twee luchtuitlaten
Buiten spiegels in carrosseriekleur, onderkant en spiegelvoet in zwart
Zijruitlijsten in hoogglans aluminium
Automatisch uitschuifbare achterspoiler en unieke luchtinlaatgrille met 'GT3 touring'-logo
Lichtgewicht sportuitlaatsysteem met twee centraal geplaatste roestvrijstalen uitlaatpijpen in hoogglanzend zilver
20/21 inch 911 GT3-velgen in zilver met sportbanden (Centerlock)
Centerlock-wielmoeren in zwart inclusief wielnaafdoppen met tweekleurig Porsche-embleem
SPORT-knop voor het activeren van de rijdynamiekinstellingen (motor en transmissie)
Cruise control
Stuurbekrachtiging
Voorruit met grijze streep
Lichtgewicht geluidsisolerende beglazing
Zijruiten met waterafstotende coating
Porsche-embleem op hoofdsteunen
Zwarte lederen stoelhoezen met gedeeltelijk zwart stoffen middenstuk
Multifunctioneel GT3-sportstuurwiel in glad zwart leer met 12-uurmarkering en rijmodusschakelaar
Geavanceerde klimaatregeling (2 zones)
Porsche Communication Management (PCM) inclusief online navigatie, voorbereiding voor mobiele telefoon, audio-ingangen en spraakbesturing
10,9-inch touchscreen met hoge resolutie en full-HD
Twee 7-inch TFT-displays in het instrumentenpaneel
Twee USB-C-oplaadpoorten in de middenconsole voorin
12V-stopcontact in de voetruimte van de passagier
Porsche Connect inclusief Apple CarPlay®
Porsche Track Precision-app
LTE-communicatiemodule
Digitale radio (DAB+)
Spraakbesturing
Verder lezen
2023 
2022 
2022 
