Sport Classic Limitation nr. 1249/1250
De Porsche 911 Sport Classic van de 997-generatie, die voor het eerst werd geïntroduceerd in 2010, was een exclusieve, door Manufaktur gebouwde limited edition met een 408 pk sterke zescilinder boxermotor en designelementen geïnspireerd op de legendarische 911 Carrera RS uit 1973. Met zijn handgeschakelde versnellingsbak, achterwielaandrijving en opvallende 'ducktail'-spoiler combineerde de Sport Classic naadloos een retro-stijl met geavanceerde 21e-eeuwse functies. De auto werd geprezen om zijn uitzonderlijke rijervaring en was meteen een favoriet onder liefhebbers en verzamelaars, waarbij de aantrekkelijkheid nog werd versterkt door een productie van slechts 250 exemplaren.
Na een onderbreking van 12 jaar introduceerde Porsche in april 2022 de 911 Sport Classic opnieuw als onderdeel van hun veelgeprezen Heritage Design-serie. Het tweede generatie model, gebouwd op het 992-platform, verfijnde het oorspronkelijke concept en gebruikte de 911 Turbo als basis. Het behield de 3,7-liter twin-turbo motor van de Turbo in combinatie met een zeventraps handgeschakelde versnellingsbak en werd uitsluitend aangeboden met achterwielaandrijving. Om de aandrijflijn te beschermen, werden het piekvermogen en koppel licht verlaagd tot respectievelijk 550 pk en 600 Nm. Door het vierwielaandrijvingssysteem weg te laten, werd 90 kilogram bespaard, waardoor de Sport Classic een betere vermogen-gewichtsverhouding kreeg dan de Turbo.
Deze krachtige opstelling profiteerde van even geavanceerde systemen, waaronder achterwielbesturing, adaptieve dempers, Porsche Ceramic Composite Brakes (PCCB) en actieve stabilisatorstangen – allemaal afkomstig van de Turbo S. Porsche rustte de auto ook uit met Dynamic Chassis Control en Active Suspension Management, waardoor de hoge prestaties veilig en comfortabel konden worden benut en de betrokkenheid en feedback van de bestuurder werden gemaximaliseerd.
Het ontwerp van de Sport Classic bleef trouw aan de traditie van Porsche om nauwgezet aandacht te besteden aan details. Hij behield de brede carrosserie van de Turbo, maar introduceerde unieke elementen zoals een motorkap van koolstofvezel, een 'double bubble'-dak geïnspireerd op de Carrera GT en de Sport Classic uit 2010, en de iconische ducktail-spoiler, opnieuw een eerbetoon aan de Carrera RS. De retrostijl strekte zich uit tot de 20 inch vijfspaaks centerlock-wielen voor en 21 inch vijfspaaks centerlock-wielen achter, die doen denken aan de Fuchs-wielen die voor het eerst werden geïntroduceerd in 1967. Het interieur was een meesterwerk van vakmanschap en nostalgie. Lederen stoelkussens met houndstooth-stofinzetstukken deden denken aan de vroegste 911-modellen, aangevuld met houten dashboardaccenten en groene instrumentverlichting voor een warme, klassieke sfeer.
Qua prestaties kon de Sport Classic indrukwekkende cijfers voorleggen, met een acceleratie van 0 tot 100 km/u in amper 4,1 seconden en een topsnelheid van 315 km/u. Maar het waren vooral de prestaties in het middenbereik en de efficiëntie in hoge versnellingen die opvielen. De zeventraps transmissie maakte een kruissnelheid van 112 km/u mogelijk bij slechts 1.800 tpm, met een maximaal koppel bij een ongelooflijk lage 2.000 tpm. In combinatie met een fijn afgestemd chassis, uitzonderlijke grip en 550 pk die uitsluitend naar de achterwielen werd geleid, bood de Sport Classic een rijervaring die zich onderscheidde van andere 992-varianten.
Deze Porsche 911 Sport Classic uit 2023, het op één na laatste geproduceerde exemplaar (beperkte oplage van 1249), is uitgevoerd in Paint to Sample Azzuro Thetys Metallic met een Black Heritage Design-interieur. Hij is zowel van binnen als van buiten rijkelijk uitgerust, met onder meer de Front Axle Lift, een Carbon Fiber Roof Aerokit in High Gloss Black, het Burmester High-end Surround Sound System, een verwarmd GT Sport-stuurwiel in leer, een opbergpakket, Under Door Puddle Light Projectors en nog veel meer, zoals vermeld in het bijgevoegde VIN Analytics-rapport. Dit exemplaar is rechtstreeks bij Porsche in Zuffenhausen besteld en via Centre Porsche Genève aan de eerste en enige eigenaar geleverd. Het is in Zwitserland gebleven en heeft bij catalogisering slechts 337 kilometer op de teller staan.
Deze Porsche 911 Sport Classic met lage kilometerstand en één eigenaar is een instant verzamelobject en pure prestatiemachine die aan alle eisen voldoet. Het is in wezen een gloednieuw exemplaar van een van de meest begeerde moderne modellen van Porsche. Absoluut opvallend in Paint to Sample Azzuro Thetys Metallic en aangevuld met een benijdenswaardige lijst met opties, is deze Sport Classic een essentiële aanvulling op elke serieuze Porsche-collectie.
Verder lezen
2022 
2023 
2022 
