ADDENDUM
Let op: dit kavel is de EU binnengekomen op basis van een tijdelijke invoerverklaring, die moet worden geannuleerd door het kavel buiten de EU te exporteren op basis van een goedgekeurd vrachtbrief met ondersteunende douanedocumenten, of door de toepasselijke btw en invoerrechten te betalen om het kavel in de EU te houden.
Chassisnummer 394072 werd op 27 februari 1997 besteld door de Nederlandse autocoureur René Snel en geleverd op 3 juni 1997. Het was een van de tien Porsche 993 GT2 R's die voor het modeljaar 1997 aan teams werden geleverd. Snel nam deel aan de Super Car Cup-serie van 1998, behaalde vier overwinningen en eindigde als derde in het algemeen klassement. In 1999 nam hij deel aan de Ferrari Porsche Challenge, scoorde 121 punten en eindigde als vijfde in het algemeen klassement. In Assen, de vijfde race van het seizoen, kreeg Snel een aanrijding. Uit correspondentie van Snel blijkt dat de schade gering was, maar dat hij een nieuwe carrosserie van Porsche had gekregen, die hij besloot te gebruiken om snel weer te kunnen racen. Kopieën van de Porsche-factuur voor de nieuwe carrosserie zijn te zien in het dossier.
Snel zou in het seizoen 2000 met een GT3 racen, maar keerde voor de Euro GT Series 2001 terug op het circuit met deze GT2 R. Op dat moment was de auto uitgerust met een 3,8-liter motor, gebouwd door Reinhold Schmirler. Aan het einde van deze campagne verkocht hij de auto aan een Duitse particulier, die de auto vervolgens op de weg registreerde. Deze heer reed tot 2012 op Europese circuits en liet de auto onderhouden door Manthey Racing (kopieën van gedetailleerde facturen zijn beschikbaar in het dossier). Manthey Racing leverde in 2005 een geheel nieuwe 3,8-liter motor en een gereviseerde versnellingsbak, toen de auto ongeveer 20.000 kilometer had afgelegd.
De vader van de huidige eigenaar kocht deze 911 GT2 R in 2012 en importeerde de auto naar Zwitserland. Hij kocht een nieuwe brandstofcel, maar kwam er nooit toe om ermee te racen. Daardoor staat er op het moment van catalogiseren slechts 25.724 kilometer op de teller. In augustus 2024 werd 4.000 CHF uitgegeven aan het plaatsen van de brandstofcel, het installeren van een nieuwe accu en het reinigen van de injectoren. In augustus 2025 kreeg de auto een oliebeurt.
Als een van de slechts 10 exemplaren die in 1997 zijn gebouwd, zou deze Porsche 911 GT2 R zowel op als naast het circuit een belangrijke kracht zijn. Hij moet worden voorbereid voordat hij kan racen en komt in aanmerking voor deelname aan historische evenementen zoals Le Mans Classic, Endurance Racing Legends en Masters Endurance Legends.