Porsche 997 Sport Classic

Vorgestellt auf der IAA in Frankfurt im September 2009 war der Porsche 997 Sport Classic nach bereits 48 Stunden ausverkauft. Der 997 Sport Classic war das erste Sondermodell, das nach dem 993 Turbo S wieder in Kleinserie produziert wurde. Heute ist dieses Modell der Ursprung der Heritage Reihe und Geburtsstunde der Sonderserien aus der Exklusiv Manufaktur.

Lediglich 250 Exemplare wurden davon gebaut. Es gab den Sport Classic nur in einer Farbe, Sportclassicgrau. Von seinen Brüdern unterschied sich das limitierte Sondermodell in vielen Punkten, optisch vor allem aber durch den Entenbürzel, der dem Carrera-RS-Spoiler von 1972/73 nachempfunden war. Die Räder erinnerten an die Fuchsfelgen der Siebzigerjahre. Der Sport Classic ist der einzige 997 mit Heckantrieb und breitem Heck. Innen zeigte sich der Wagen ebenfalls deutlich verändert, selbst der Schalthebel ist umgemodelt worden. Besondere Sitze, Verkleidungen und andere Veränderungen setzen den umfangreich ausgestatteten Sport Classic von der Grossserien-Version ab. Auch bei der Leistung gibt es eine Zugabe. 408 anstatt der üblichen 385 PS werden geboten und diese kann man durch die modifizierte Auspuffanlage auch hören.