Porsche viert terecht zijn geroemde erfgoed door zijn meest toegewijde volgers limited edition-modellen aan te bieden die zijn geïnspireerd op hun meest geliefde en gewilde historische creaties. Auto's zoals de 911 R, de verschillende generaties Speedsters en de originele type 997 Sport Classic bieden allemaal moderne prestaties met een vleugje vintage panache.
De eerste versie van de Sport Classic, die werd onthuld op de Frankfurt Motor Show in 2009, werd exclusief aangeboden aan slechts 250 personen op de Europese markt om de 45e verjaardag van de 911 te vieren. De 911 Sport Classic is direct herkenbaar aan zijn iconische, op de RS geïnspireerde ducktail-spoiler, Fuchs-stijl lichtmetalen velgen en het kenmerkende Zagato-stijl 'double-bubble'-dak. De Sport Classic Grey-lak met subtiele grijze strepen is exclusief voor dit model en past prachtig bij het Espresso-lederen interieur. Zelfs voor leken is het duidelijk dat een Sport Classic geen gewone 911 is.
Het zijn echter de minder voor de hand liggende details die het technische karakter van de Sport Classic onthullen, of het nu gaat om de unieke combinatie van de bredere Carrera 4S-carrosserie op een achterwielaangedreven chassis of de standaarduitrusting van het type 997.2 Sport Chassis-pakket, Power Pack en koolstofkeramische remmen. Zelfs de zesversnellingsbak kreeg een short-shift-kit voor een nog prettiger schakelgedrag.
De exclusieve specificaties worden voortgezet in de formidabele motor van de Sport Classic, een speciale 3,8-liter zescilinder boxermotor die is uitgerust met een powerkit, een luchtfilterkast van koolstofvezel, een aangepast uitlaatsysteem en een opnieuw geprogrammeerde ECU. Al deze upgrades zorgen voor een vermogen van maar liefst 408 pk, een verbetering van 23 pk ten opzichte van de toenmalige Carrera S.
Volgens een document met Porsche-productiespecificaties verliet deze Sport Classic de fabriek met uitrusting voor Duitsland en een Noord-Amerikaans dvd-navigatiesysteem. Uit douane- en verzenddocumenten in het historisch dossier blijkt dat de auto eind 2010 in de Verenigde Staten is geïmporteerd. In oktober 2025 heeft Porsche San Antonio een jaarlijkse onderhoudsbeurt uitgevoerd en een nieuwe accu geïnstalleerd, zoals blijkt uit een factuur in het dossier.
Deze Porsche, de tweede van slechts 250 geproduceerde exemplaren – serienummer 002/250 – ziet er nog vrijwel hetzelfde uit als toen hij nieuw was, met slechts 123 mijl op de teller op het moment van catalogiseren. Als een van de meest aantrekkelijke varianten van de 997 911 laat de Sport Classic het volledige potentieel zien van de Exclusive-afdeling van Porsche, in combinatie met de aanzienlijke technische ontwikkelingen die deze generatie tot zo'n aantrekkelijke rijmachine maken, die zeer gewaardeerd wordt door Porsche-liefhebbers.
Verder lezen