Porsche 997 Turbo

Deze Turbo Cabriolet werd in juli 2008 gloednieuw geleverd aan Roger Jobs Porsche in Bellingham, WA. Volgens onderzoek naar de opties op deze auto werd deze Porsche in de fabriek uitgerust met de volgende opties en verkocht aan de eerste eigenaar voor de adviesprijs van $ 146.055,00:

Carrera White
Tiptronic S-transmissie
Parkeerhulpsysteem
Sport Chrono-pakket Turbo
Natuurlijk leer Cocoa
Cabrioletdak in cacao
Vloermatten in interieurkleur
Porsche-embleem in hoofdsteun
Verwarmde voorstoelen
Adaptieve sportstoelen
3-spaaks multifunctioneel lederen stuurwiel
Volgens het huidige en schone Carfax-rapport werd de auto in augustus 2008 door de eerste eigenaar afgenomen bij de dealer in Bellingham, WA. De auto bleef tot 2020 in het bezit van de eerste eigenaar en onderging regelmatig onderhoud, waaronder vloeistofverversingen, het bijvullen van de airconditioning en de montage van twee nieuwe banden in 2009 bij 9.000 mijl. In 2020, met ongeveer 20.000 mijl op de teller, werd de auto verkocht aan de tweede eigenaar, een inwoner van Woodinville, WA. Er werd jaarlijks regelmatig onderhoud uitgevoerd bij Porsche Bellevue, waarbij de teller opliep tot ongeveer 27.000 mijl toen de auto in 2025 met 27.149 mijl op de teller werd verkocht aan de derde en huidige eigenaar. Ter voorbereiding op de verkoop werd een olie- en filterservice uitgevoerd.

Vandaag de dag, met 27.410 mijl op de teller, presenteert deze Porsche Turbo Cabriolet zich met een uitstekende originele fabriekslak met een hoogglanzende en gladde afwerking op alle carrosseriepanelen. De kenmerkende Turbo-model voor- en achterbumperkappen passen nog steeds uitstekend op de carrosserie en zijn nog steeds in uitstekende staat. Alle openingen openen en sluiten met uitstekende sluitlijnen en een scherpe sluiting, wat wijst op een fabrieksconstructie. Het originele glas is schoon en krasvrij, inclusief een heldere voorruit en een heldere achterruit voor de cabriokap. De verlichting en lenzen zijn ook in uitstekende staat, inclusief de gewilde 997 ronde koplampen. Een set Porsche 19" gepolijste lichtmetalen velgen met bijpassende Porsche-emblemen worden ondersteund door rode remklauwen van het merk Porsche boven de geventileerde schijfremmen met sleuven op alle vier de wielen. Er is een set Michelin Pilot Sport 4S-banden gemonteerd.

Een van de meest intrigerende aspecten van het ontwerp uit deze periode is de vlakke Porsche-achtervleugel. In tegenstelling tot het vaste walvisstaartontwerp uit het verleden, komt de door de acceleratie geactiveerde achterspoiler bij hoge snelheden automatisch omhoog om de stabiliteit van de achterkant en de luchtstroomdynamica te verbeteren. Het indrukwekkende vermogen van de 3,6-liter twin-turbo motor is des te opwindender wanneer de bijpassende Cocoa canvas cabriokap is neergelaten en u kunt genieten van het rijden in de open lucht.

Het interieur is zeer goed onderhouden, met speciaal besteld cacao-leder op alle zitoppervlakken en hoogwaardige satijnzilveren accenten in de cabine. Het premium Bose-audiosysteem levert uitstekend geluid via het multispeakersysteem, zelfs met de kap omlaag. De interieuroppervlakken, het dashboard, de console en de deurpanelen zijn allemaal erg mooi, hoewel, zoals gebruikelijk bij deze auto's, de linker middensteun van de bestuurdersstoel lichte slijtage vertoont en er slijtageplekken te zien zijn op de instapdrempel aan de bestuurderszijde. Het dashboard, de belangrijkste instrumenten en de gemakkelijk bereikbare bedieningselementen op de middenconsole zijn allemaal prachtig ingedeeld en weerspiegelen de zorg van liefhebbers.

De ergonomie voor de bestuurder is een kenmerk van Porsches, en met de Tiptronic-transmissie is ontspannen rijden in de stad weinig stressvol, terwijl u met één druk op de knop kunt beschikken over hoge prestaties wanneer u met meer pit wilt rijden. De waarschuwingslampjes op het dashboard en de diverse instrumenten werken naar behoren en geven belangrijke operationele functies en de status van systemen weer, waaronder de optionele Sport Chrono-functie – een must voor iedereen die van rallyevenementen houdt of gewoon zijn vakantiereizen wil timen. Het tapijt, de deurpanelen en de achterbank zijn in uitstekende staat en lijken regelmatig te zijn schoongemaakt en zorgvuldig te zijn gebruikt.

De motorruimte is zorgvuldig onderhouden en goed geserviced, hoewel een groot deel van de motor aan het zicht onttrokken is door de compacte plaatsing van de twin-turbo achterin. De onderkant van de auto, de ophanging en de aandrijflijnbehuizingen vertonen sporen van regelmatig onderhoud, zonder noemenswaardige sporen of opvallende schade, wat overeenkomt met de algehele indrukwekkende cosmetische staat en het schone Carfax-rapport.

Als je met deze Turbo Cabriolet rijdt, word je eraan herinnerd hoe aangenaam en soepel deze auto's kunnen zijn, zelfs wanneer je ze opjaagt. Het vermogen is progressief maar volgzaam bij normaal gebruik en komt met een dramatische stijging naar hogere toerentallen wanneer je erop aandringt. Snelwegsnelheden en inhaalsnelheden worden snel bereikt en zijn goed te controleren dankzij de opmerkelijke remcapaciteiten. De wegligging is legendarisch, met name dankzij de vierwielaandrijving, en ook hier weer niet beperkt tot sportwagenprestaties, want de Turbo Cabriolet voelt zich helemaal thuis op de snelweg, met de kap omhoog, het Bose-audiosysteem aan en de koele airconditioning voor comfortabele roadtrips of ritjes langs de kust bij zonsondergang.

Met een geschiedenis van ongeëvenaarde techniek, iconisch design en het erfgoed van de Porsche 911 biedt deze prachtige Porsche Turbo Cabriolet klassieke elegantie en openluchtprestaties. Gedocumenteerde, goed onderhouden exemplaren in zo'n goede staat zijn steeds moeilijker te vinden. Deze Porsche Turbo Cabriolet is klaar voor uw dagelijkse plezier, plezierritten of deelname aan een van de vele Porsche Club-evenementen en concoursbijeenkomsten, en zal zeker iedereen bekoren die houdt van een premium open sportwagen die het allerbeste biedt op het gebied van precisietechniek en eigentijds design.