Porsche 997 Turbo

Het voertuig in detail

Het belang van de 997.1 turbo: het is de laatste 911 turbo (en turbo cabriolet) met de iconische Mezger-twin-turbomotor, afgeleid van de 911 GT1, in combinatie met een hangeschakelde versnellingsbak. De 997.2 turbo's hebben een geheel nieuwe motor, terwijl de 991 en nu ook de 992 turbo's alleen met PDK verkrijgbaar zijn. Hoewel deze laatste modellen dynamischer en krachtiger zijn en nog meer technologische hoogstandjes bevatten dan de 997.1 turbo, zijn de turbo's die aan de 997.1 turbo voorafgingen groter van formaat en beschikken ze niet over de gewilde gunstige afmetingen en mechanische eigenschappen van de 997.1-generatie turbo. De 997.1 turbo is in feite een nieuwe generatie Porsche 959 met een verbeterde bruikbaarheid voor dagelijks gebruik en is een auto die nooit meer zal worden gekopieerd.

Bij het bekijken van de aerodynamisch geoptimaliseerde carrosserie van de turbo wordt u verwelkomd door de ingetogen uitbundige carrara witte afwerking die prachtig over de beroemde vorm valt. 19-inch gesmede lichtmetalen turbo-velgen worden geaccentueerd door carrara wit gelakte inzetstukken en komen goed tot hun recht voor de gele remklauwen van het pccb-systeem, die worden geaccentueerd door het zwarte 'porsche'-logo, wat zorgt voor een opvallend visueel effect dat nog beter tot zijn recht komt wanneer het zandbeige volledig zichtbaar wordt; zwarte softtop; voorbumper met geïntegreerde en esthetisch onopvallende koplampsproeiers, inlaatkanaal met geïntegreerde led-richtingaanwijzers, compacte mistlampen die op de juiste plaats op de buitenste rand van de bumper zijn aangebracht en een onderlip afgewerkt in wit; bi-xenonkoplampen; een strakke tankklep die onopvallend in de rechter spatbord is geïntegreerd; zijskirt onderaan afgewerkt in wit; de uitgesproken, gespierde spatborden aan de achterzijde die worden geaccentueerd door de kenmerkende luchtinlaten van het model; een bi-plane achterspoiler met een automatisch uitklapbare bovenvleugel die omhoog gaat bij ongeveer 124 km/u en omlaag gaat bij ongeveer 60 km/u; rode achterlichten; dubbele uitlaatpijpen die subtiel uitsteken uit de opvallende, dubbel geventileerde achterbumper met een wit gelakte onderkant.

Net voordat u plaatsneemt in de prachtige zwart/zandbeige lederen cabine, wordt u eerst verwelkomd door roestvrijstalen inlegstukken met verlicht 'turbo'-opschrift. Een van de eerste dingen die uw aandacht zullen trekken, zijn de adaptieve sportstoelen, geaccentueerd door perforaties, lichtgekleurde stiksels en helder metallic afgewerkte achterste schalen. Eenmaal binnen vindt u lichtgekleurde dubbele stiksels en aluminium/geborsteld aluminium/metaalgecoate oppervlakken op bepaalde plaatsen, met tapijt in zandbeige en luxueus zwart leer dat doorloopt naar het bovenste deel van het dashboard en de deuren. De bestuurder wordt geconfronteerd met een met leer bekleed driespaaks stuurwiel, titaniumkleurige instrumenten achter oranje wijzers, een centraal op het dashboard gemonteerde sportchrono-meter met een titaniumkleurige afwerking, een 5,8-inch navigatiescherm; de schitterende 6-versnellingsbak met duidelijke schakelingen en een versnellingspookontwerp dat eigen is aan het turbomodel. De voorste inzittenden worden omarmd door verwarmde stoelen met geheugeninstellingen voor de bestuurder en kunnen genieten van audio in de cabine via het Bose surround sound-systeem met 12 luidsprekers.