Porsche RUF 3.4 CR

Het voertuig in detail

ADDENDUM
Houd er rekening mee dat dit kavel het Verenigd Koninkrijk is binnengekomen op basis van een tijdelijke invoerverklaring, die moet worden geannuleerd door het kavel buiten het Verenigd Koninkrijk te exporteren op basis van een goedgekeurd vrachtbrief met ondersteunende douanedocumenten, of door de toepasselijke btw en invoerrechten te betalen om het kavel in het Verenigd Koninkrijk te houden.
Hier wordt een opwindend voorbeeld aangeboden van het gerespecteerde conversiewerk van RUF: een Porsche 911 SC uit 1979 die grondig is omgebouwd tot de kenmerkende 3.4 CR van het bedrijf: een atmosferische tegenhanger van de legendarische CTR 'Yellow Bird' met turbocompressor.
De conversie werd in 2014 in opdracht van een Duitse liefhebber uitgevoerd door RUF in de gerenommeerde fabriek in Pfaffenhausen, met een meerpagina's tellende factuur in het dossier waarin het uitgebreide proces gedetailleerd wordt beschreven. De transformatie omvatte de uitrusting van de auto met Yellow Bird-carrosserie, RUF-wielen, een RUF-vijfversnellingsbak en een atmosferische 3,4-liter zescilinder boxermotor gekoppeld aan een sperdifferentieel. Het interieur is voorzien van Porsche 968 Club Sport-stoelen in bijpassende kleuren, opnieuw bekleed met op maat gemaakte jacquardstof met CR-monogramdetails. Het resultaat is een uitgebalanceerde, analoge rijervaring, met alle visuele en mechanische kenmerken van het beroemde vakmanschap van RUF.
Sinds de ombouw is de auto zorgvuldig onderhouden door RUF en andere gerenommeerde Porsche-specialisten. Hij bleef in Duitsland in zorgvuldige handen tot mei 2022, toen hij werd aangekocht door de consignateur, een in de Verenigde Staten gevestigde liefhebber. Onder hun beheer werd de auto in april 2023 toevertrouwd aan Rindt Vehicle Design Ltd uit Berkshire voor een uitgebreide onderhoudsbeurt, waaronder het verwijderen van de motor voor inspectie, reiniging en opnieuw aandraaien, een complete revisie van de versnellingsbak en het differentieel, en het opnieuw bekleden van zowel de voor- als achterstoelen. De kilometerteller stond op het moment van catalogiseren op 35.555 kilometer, maar deze is waarschijnlijk teruggezet toen de auto werd omgebouwd. Deze RUF 3.4 CR wordt aangeboden met een uitgebreid historisch dossier met de Duitse registratiepapieren, de originele factuur van de ombouw door Ruf, de onderhoudsgeschiedenis en de Amerikaanse koopakte.
Met zijn authentieke RUF-herkomst en gedocumenteerde specialistische zorg is deze 3.4 CR een uitstekende kans om een unieke en zeer begeerde auto te verwerven van een van de meest gerespecteerde namen in de prestatiegeschiedenis van Porsche.