RUF SCR

Achter de achteras is een 4,0-liter atmosferische, watergekoelde flat-six met aluminium blok gemonteerd, die voortkomt uit de van Mezger afgeleide motorenfamilie. Deze ontwikkelt een krachtige 510 pk bij 8.270 tpm en 347 lb-ft koppel bij 5.760 tpm. De aandrijving wordt uitsluitend naar de achterwielen geleid via een handgeschakelde zesversnellingsbak met een sperdifferentieel, waardoor de tactiele, analoge kwaliteit van de schakeling behouden blijft die al lang kenmerkend is voor de beste creaties van RUF. Met een gewicht van slechts 1.250 kilogram (2.756 pond) is het resultaat een acceleratie van 0 tot 100 km/u in 3,4 seconden en een topsnelheid van 320 km/u, wat de uitzonderlijk gunstige vermogen-gewichtsverhouding van de SCR weerspiegelt.

De SCR is de duidelijkste uitdrukking tot nu toe van wat RUF kan als het een blanco vel papier krijgt. Chassis 06025 presenteert die filosofie in een van de meest opvallende configuraties die tot nu toe zijn voltooid, afgewerkt in Paint to Sample Türkisblau (Turks Blauw), een levendige en diep verzadigde historische tint die een frisse intensiteit geeft aan de toch al dramatische vorm van de SCR. De keuze wordt aangevuld met matte Titanium Grey 19-inch gesmede RUF-wielen met vijf spaken en center-lock, die de levendige Guards Red remklauwen omlijsten. Voor een grotere bruikbaarheid in de praktijk werd gekozen voor een hydraulisch hefsysteem op de vooras, terwijl er lakbeschermingsfolie werd aangebracht om de afwerking in nieuwstaat te behouden. Verdere accessoires die door de eigenaar werden geselecteerd, waren onder meer magnetische nummerplaten en een lichtgewicht accu.

Het interieur van de SCR combineert een doelgerichte, lichtgewicht constructie met een volledig op maat gemaakte omgeving. De cabine is bekleed met RUF Black Nappa-leer met zwarte stiksels, geaccentueerd door koolstofvezelbekleding en Türkisblau-borduursels, zoals bevestigd door het bijbehorende RUF Zertifikat. De vaste Kevlar-koolstofvezel “Lollipop”-kuipstoelen zijn eveneens bekleed met zwart leer met fraaie zwart-grijze pied-de-poule-inzetstukken, een op het verleden geïnspireerde keuze die perfect past bij het retro-moderne karakter van de SCR. Matte koolstofvezel dashboardbekleding en bijpassende koolstofvezel deurbekleding versterken de technische uitstraling van het interieur nog verder, terwijl het uitgebreide Nappa-lederen pakket de rest van de interieuroppervlakken, inclusief de deurpanelen, het dashboard, de middenconsole en het achtergedeelte, in soepel leer hult. Een geborduurd SCR-logo zorgt voor een laatste maatwerkaccent.

De zorgvuldige assemblage wordt gedocumenteerd door een uitgebreid digitaal dossier met bouwfoto's, dat een kijkje biedt in het vakmanschap dat komt kijken bij het creëren van een van de meest exclusieve moderne auto's uit Pfaffenhausen. Chassis 06025, geleverd in maart 2025, wordt nu aangeboden als een vrijwel nieuw exemplaar, met slechts 217 mijl op de teller op het moment van catalogisering. Het wordt geleverd met het RUF-certificaat, de gebruikershandleiding en een binnenhoes die is gestikt in de kleur van de carrosserie en geborduurd met zowel het RUF-logo als het individuele chassisnummer van de auto. Als een zeer exclusieve, op bestelling gemaakte RUF die hier in zo goed als nieuwe staat met afleveringskilometerstand wordt aangeboden, behoort chassis 06025 zeker tot de meest verzamelbare RUF-auto's die de afgelopen tijd op de markt zijn gekomen.