RUF Automobile GmbH, opgericht in 1939 en in 1981 door de Duitse overheid erkend als officiële autofabrikant, opereert op het snijvlak van techniek en verbeelding. Onder leiding van Alois Ruf Jr. is het bedrijf synoniem geworden voor geavanceerde techniek, vakmanschap op maat en een uitgesproken onafhankelijke filosofie.
De RUF Turbo Florio, geïntroduceerd in 2016, vertegenwoordigde de meest gedurfde interpretatie van het merk van het 991-generatie 911-platform. Het model, genoemd naar de legendarische Siciliaanse wegrace, combineerde het open karakter van een Targa met de kracht en precisie van een moderne supercar. De kenmerkende RUF-lichtmetalen velgen vulden de spatborden, terwijl een verlengde frontsplitter en een vaste ducktail-achterspoiler werden geïntegreerd om de aerodynamische stabiliteit te verbeteren. Geïntegreerde inlaattunnels bovenop de achterste spatborden leidden de luchtstroom naar de motor, in combinatie met een koolstofvezel diffuser en op maat gemaakte, door RUF ontworpen voor- en achterbumpers. Onder de herwerkte carrosserie bevond zich een 3,8-liter twin-turbo flat-six die 645 pk en 615 lbs./ft. koppel produceerde, goed voor een opgegeven topsnelheid van 210 mph. Het model werd aangeboden met achterwielaandrijving of vierwielaandrijving en kon worden uitgerust met een handgeschakelde zesversnellingsbak of een door RUF getunede zeventraps transmissie met dubbele koppeling.
Deze RUF Turbo Florio uit 2016 is uitgevoerd in opvallend Sicilian Blue met donkergrijs leer en blauwe contraststiksels. Zoals de meeste RUF-auto's werd hij op individuele bestelling gebouwd, waarbij de oorspronkelijke eigenaar in de VS voor bijna € 28.000 aan extra opties specificeerde. Volgens het originele RUF-bouwblad omvatten deze een hydraulisch hefsysteem voor de vooras, Turbo S-stijl elektrische stoelen, een volledig lederen interieur en een Bose-geluidssysteem.
Na de import in de VS werd de Turbo Florio onderhouden door RUF-specialisten Rstrada Limited uit Torrance, Californië. Gedocumenteerde garantiewerkzaamheden omvatten reparaties aan een turbocompressor en ophanging, terwijl ook een uitlijning werd uitgevoerd. Latere onderhoudsbeurten door Rstrada omvatten ook de installatie van nieuwe remmen en banden. Toen deze auto nog in het bezit was van de oorspronkelijke eigenaar, werd hij tentoongesteld tijdens de Alois Ruf Reunion 2018 in Quail Lodge tijdens de Monterey Car Week.
De RUF werd in augustus 2022 aangekocht door de huidige eigenaar en had op het moment van catalogiseren 10.570 mijl op de teller staan. De auto heeft geprofiteerd van latere onderhoudsbeurten en presenteert zich als een zorgvuldig onderhouden en spaarzaam gebruikt exemplaar. Hoewel de exacte productiecijfers nog niet bevestigd zijn, wordt aangenomen dat er minder dan een dozijn Turbo Florio's zijn gebouwd, waarvan slechts een handvol voor de Noord-Amerikaanse markt. Met zijn combinatie van op maat gemaakte techniek, extreme prestaties en open configuratie is de Turbo Florio een aantrekkelijke moderne RUF, die het voortdurende streven van het merk naar innovatie, individualiteit en een op de bestuurder gericht ontwerp onderstreept.
Verder lezen
