Porsche 992 GT3 Touring

Das Fahrzeug im Detail

Öffnet man die Tür, erkennt man sich in diesem GT3 wieder. Vor dem Fahrer wird der Blick vom Drehzahlmesser beherrscht, der bis 10.000 U/min reicht und bei 9... 9.000 U/min endet. Die Mittelkonsole beherbergt wie gewohnt das Infotainment sowie eine Reihe von Funktionstasten wie Noselift und Fahrwerksanpassungsfunktionen. Kohlefaser-Schalensitze zieren stolz das Porsche-Wappen in der Kopfstütze und durchgehende Kontrastnähte in Weiß. Der Dachhimmel ist aus Alcantara und die Sonnenblenden sind aus demselben Material.

Nicht das Interieur oder das nüchterne Äußere stehen hier im Mittelpunkt. Es ist der 4-Liter-Boxer-Sechszylinder in Kombination mit einer telepathischen Frontpartie und einem sorgfältig abgestimmten GT-Fahrwerk. Die Kombination aus all dem und dem Porsche-Know-how aus 75 Jahren gipfelt hier in dem vielleicht besten Auto, das man auf der Straße und auf der Rennstrecke fahren kann.

Schwedisch verkauftes Auto mit der richtigen Ausrüstung und nur 570 km. Bleibt bei seinem Erstnutzer. Volle PPF von neu.

#Mit der Einführung des 911R bemerkte Porche, dass es eine große Nachfrage nach einem GT-Auto ohne Flügel gab. Ein Auto, das äußerlich einen nüchternen Porsche darstellt, aber unter der Haube alles bietet, was ein "normaler" GT3 hat. Als es an der Zeit war, dass der 991.2 einen GT3 bekam, gab es keinen 911R, aber wir sahen zum ersten Mal den neuen Namen. Touring. Optionales Paket 032. Und dann kam der 992 GT3...