Porsche 993 Carrera RS

Der 993 Carrera RS 3.8 wurde erstmals im Februar 1995 auf der Amsterdamer Automobilausstellung vorgestellt. Er war leichter, schneller und aggressiver im Stil als andere 993-Modelle und wurde als „Lightweight”-Version (mit einem Gewicht von nur 1.280 kg) entwickelt, die radikaler und wettbewerbsorientierter war als der serienmäßige 993 Carrera.

Das unverwechselbare Design und das hervorragende Handling wurden durch Frontspoiler, einen leichten feststehenden Heckspoiler und 18-Zoll-Dreiteil-„Speedline”-Räder erreicht. Modifikationen an der Frontkarosserie in Kombination mit dem Heckflügel und der tiefergelegten Fahrhöhe sorgten nicht nur für einen unverwechselbar aggressiven Look, sondern reduzierten auch den aerodynamischen Auftrieb auf nahezu Null.

Unter der Motorhaube verbirgt sich der legendäre 3,8-Liter-Saugmotor mit Sechszylinder-Boxermotor und geschmiedeten Kolben, der 300 PS leistet und mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe G50/31 kombiniert ist. Die Bremsleistung wird durch perforierte und belüftete Scheiben mit Vierkolben-Bremssätteln aus dem 993 Turbo gewährleistet.

Das Modell wurde nur zwei Jahre lang, von 1995 bis 1996, produziert, wobei lediglich 969 Exemplare mit Linkslenkung gebaut wurden. Der 993 Carrera RS hat sich seinen Platz in der Geschichte als leistungsstärkster jemals produzierter 911 mit Saugmotor und Luftkühlung gesichert.