Dieser in Schweden verkaufte 718 GT4 ist wirklich alles, was man sich von einer Fahrmaschine wünschen kann. Er schafft den Spagat zwischen einem Auto für die Rennstrecke und einem Auto, das auch für das aktive Fahren auf normalen Straßen geeignet ist, auf eine Art und Weise, die auf dem Markt wirklich keine Entsprechung hat. 420 PS werden von dem 4-Liter-Block über das phänomenale PDK-Getriebe von Porsche auf die Hinterachse gepumpt. Ein Rezept, das für ein Lächeln im Gesicht und einen Adrenalinstoß sorgt. Der drehfreudige 4-Liter-Ofen hat auch die gute Angewohnheit, bei jeder Runde schöne Lieder zu produzieren.
Das schwarze Äußere wird hier mit Details und Teilen in Gold ergänzt. Eine klassische Farbkombination, die man leider nur selten bei Porsches sieht. Über Motorhaube, Dach und Kotflügel verlaufen Abschnitte in Gold, die am hinteren Ende über das Kotflügelblatt mit schwarzem PORSCHE-Schriftzug laufen. Ein Flügel, der übrigens etwas höher sitzt als der Standard, dank seiner "Wing-Raisers", die nicht nur zu einer besseren Aerodynamik, sondern auch zu einem aggressiveren Aussehen beitragen. An der Seite setzt sich das gleiche Farbthema mit goldenen Felgen fort, die mit einem goldenen Streifen an der Unterseite des Fahrzeugs kombiniert werden. Wieder mit PORSCHE-Schriftzug.
Der Innenraum ist einer der besten auf dem Markt. Besonders in diesem Exemplar. Wenn Sie die Tür öffnen, werden Sie von lederbezogenen Stufen mit denselben Kontrastnähten begrüßt, die auch im übrigen Innenraum zu finden sind. Die Volllederausstattung wird durch die hellen Kontrastnähte schön eingerahmt und setzt sich auch über die Lenksäule fort. Schalensitze und Halbkäfig, so wie es sich für einen GT4 gehört, mit Optionen wie dem Sound von BOSE als nette Ergänzung. Wenn man erst einmal Platz genommen hat, versteht man schnell, warum diese Fahrmaschine im Vergleich zum Rest des Segments ganz oben steht. Alles fällt auf eine Art und Weise, wie es nur Porsche gelingt, zur Hand. Nichts Unnötiges. Kein Übermaß. Nur Fahrvergnügen.