Porsche 911 S

Im Jahr 2021 wurde das Fahrzeug einer hochwertigen, umfassenden Restaurierung unterzogen. Es wurde in der originalen Lackierung „Glasurit Diamond Sahara Metallic“ neu lackiert, und sowohl Motor als auch Getriebe wurden nach Werksstandards überholt. Alle wichtigen mechanischen Systeme wurden überholt, die Klimaanlage wurde auf das moderne Kältemittel R134 umgerüstet, und die Originalausstattung wurde mit bemerkenswerter Sorgfalt erhalten. Die Fuchs-Räder wurden in Deutschland fachmännisch restauriert, und seit der Restaurierung wurden etwa 20.000 km zurückgelegt. Die Kompression ist an allen Zylindern ausgezeichnet, was den guten mechanischen Zustand bestätigt. Das Fahrzeug ist nach wie vor völlig rostfrei und verfügt noch über den originalen Unterbodenschutz.

Er wird mit vollständiger Dokumentation, dem originalen Porsche-Werkzeugsatz, den Bedienungsanleitungen, drei originalen Porsche-Schlüsseln, neuen Reifen und einer lückenlosen Wartungshistorie geliefert – ein seltenes Maß an Vollständigkeit für einen 911 aus den 1970er Jahren.

Insgesamt sticht dieser 911S 2.7 Targa als sammelwürdiges Exemplar der letzten 2.7-Generation hervor: elegant, selten, außergewöhnlich restauriert und historisch bedeutsam. Eine hervorragende Wahl für jeden Liebhaber, der einen frühen 911 der G-Serie in wirklich herausragendem Zustand sucht.