Porsche 356 B 1600 Super

Dieses 356B Super T6 Cabriolet wird mit umfangreichen Unterlagen angeboten, darunter das Porsche-Echtheitszertifikat, ein Werkzeugsatz, ein Wagenheber, ein Koffer, eine Kofferraumabdeckung, eine Bedienungsanleitung, 18 Jahre Service- und Restaurierungsrechnungen sowie eine bemerkenswerte Sammlung von Belegen, die die Restaurierung dokumentieren: Sandstrahlen, Karosserieteile richten, Instrumentenüberholung, Verchromung der Zierleisten und Neubezug der Polster. Diese beeindruckende Akte zeugt von der sorgfältigen Erhaltung des Fahrzeugs und den Anstrengungen seiner Besitzer, seine dauerhafte Exzellenz zu gewährleisten.

Mit einer Laufleistung von 101.180 Meilen ist dieses Exemplar ein Beispiel für sorgfältige Pflege und konsequente Wartung. Jeder Aspekt – mechanisch, kosmetisch und strukturell – spiegelt das große Engagement derjenigen wider, die für die Pflege des Fahrzeugs verantwortlich sind.

Für Sammler, die einen 356B mit unbestreitbarer Herkunft und Präsentation suchen, oder für Enthusiasten, die einen offenen Porsche wünschen, der die wesentlichen Tugenden der Marke verkörpert, muss das Chassis 158166 als eines der besten erhaltenen Exemplare angesehen werden. Mit seinem matching numbers-Status, der werkseitigen Farbgebung, seiner prominenten Herkunft und seiner sorgfältigen Restaurierung bietet dieses T6 Cabriolet eine einmalige Gelegenheit, ein wahres Meisterwerk aus der frühen Geschichte von Porsche zu erwerben.
DER PORSCHE 356B SUPER T6 CABRIOLET

Die T6-Karosserie, die für das Modelljahr 1962 eingeführt wurde, brachte eine Reihe wichtiger Verbesserungen mit sich, darunter eine eckige Motorhaube, größere Fenster und Windschutzscheibe, zwei Kühlergrills und einen geräumigeren Kofferraum, wobei die ikonische Silhouette des 356 beibehalten wurde. Der Innenraum profitierte von verbesserten Instrumenten, ergonomischeren Sitzen, besserer Sicht und einem neuen Fokus auf Komfort, wodurch er sich sowohl für sportliche Touren als auch für den täglichen Gebrauch ideal eignete.

Unter seiner zurückhaltenden Linienführung verbarg sich echter Sportsgeist. Der Super-Motor mit der Bezeichnung Typ 616/2 verfügte über eine höhere Kompression und weitere Verfeinerungen, um 75 PS zu leisten – eine für seine Zeit beeindruckende Leistung aus nur 1,6 Litern Hubraum. Die Leistung war temperamentvoll und ermöglichte eine zügige Beschleunigung und sicheres Cruisen, was zum Teil auf die aus dem Rennsport stammenden Komponenten zurückzuführen war: eine vollständig unabhängige Aufhängung, ein robustes ZF-Lenksystem und berechenbare Trommelbremsen an allen vier Rädern.

Das Fahren mit offenem Verdeck stand schon immer im Mittelpunkt der Faszination von Porsche, wobei das Cabriolet – karosseriert von „Karosserie Reutter“ – eine besonders berauschende Mischung aus Stil und Freiheit bot. Nur 931 Reutter T6 Cabriolets wurden 1963 produziert, was sie zu einer seltenen Spezies innerhalb einer ohnehin schon exklusiven Familie macht. Diese letzten 356B Cabriolets, die von Sammlern hoch geschätzt werden, strahlen in jedem Detail und beim Fahrerlebnis den wesentlichen Charakter von Porsche aus.

Die Kombination aus Leistung, Eleganz und Fahrerlebnis des Cabriolets von 1963 erklärt seine moderne Beliebtheit bei anspruchsvollen Enthusiasten. Mit seinem faltbaren Verdeck und den raffinierten Rollfenstern bietet das 356B Super T6 Cabriolet umfassenden Wetterschutz und ist damit mehr als nur ein Sommervergnügen, sondern ein nutzbarer Klassiker, der sich gleichermaßen für Rallyes, Touren und Concours-Ausstellungen eignet. In historischer Lackierung – beispielsweise in Signalrot mit schwarzem Leder – ist seine Präsenz sowohl dramatisch als auch erhaben.

Seltenheit, attraktive Ausstattung und die berühmte Fahrdynamik des 356 machen das Super T6 Cabriolet von 1963 zur Wahl für Kenner. Mit seiner langen Rennsporttradition und seiner handwerklichen Perfektion in jeder Naht bleibt das Porsche 356B Cabriolet einer der bewundertsten und begehrtesten offenen Sportwagen, die je gebaut wurden.