Das ist mein absoluter Favorit unter allen Artikeln, die ich verkaufe. Es handelt sich um das Outlaw Starter Kit zum Selberbauen, mit dem Sie Ihre eigene Traumversion eines sportlichen Hot Rods mit kurzem Radstand im R-Stil bauen können, basierend auf dem Spenderfahrzeug, einem 1968er 911 L in der Originalfarbe Bahama Yellow.
Zu diesem Los gehören der 68er L, ein 2-Liter-Longblock eines 69er S, ein frühes 901-Getriebe, ein früher Scheel-Sitz, ein Ersatzarmaturenbrett, eine großartige patinierte Heckklappe und Motorhaube, ein großartiger rechter Kotflügel, eine S-Stoßstange aus Fiberglas, hintere Stoßstangen, Lüftungsfenster mit Lamellen, perforierte Fußstützen im Bodenbereich, vier Minilites, einige Bremsscheiben, einige Bilstein-Stoßdämpfer und nicht zu vergessen meine eigenen Nike 277 SB Dunks. Aber das ist noch nicht alles. Ich lege auch mein eigenes MOMO-Lenkrad mit dem Outlaw-Hupknopf dazu.
Hier ist es also. Das ist Ihre Chance, Ihren Traum-Hot-Rod zu bauen. Sicher, es sind einige Montagearbeiten erforderlich, und natürlich muss es lackiert und karosserietechnisch überarbeitet werden ... und wahrscheinlich müssen Sie ein oder zwei Teile kaufen, die nicht im Lieferumfang enthalten sind. Sie bekommen genau das, was Sie sehen. Viel Glück!
—Magnus Walker
Magnus Walkers Porsche und seine unverwechselbare Einstellung und Herangehensweise an luftgekühlte Hot Rods haben nicht wenige Enthusiasten auf der ganzen Welt inspiriert. Wenn Sie schon seit Jahren seine Konstruktionen bewundern und davon träumen, Ihren eigenen sportlichen 911 zu bauen, dann ist dieses wirklich einzigartige Urban Outlaw Starter Kit genau das Richtige für Sie.
Das Herzstück des Kits ist ein 911 L Coupé aus dem Jahr 1968 mit der Fahrgestellnummer 11810044. Laut dem beiliegenden Porsche-Echtheitszertifikat wurde es am 19. Juli 1967 fertiggestellt; eine Kardex-Kopie in den Unterlagen vermerkt, dass es ursprünglich nach Wenningstedt auf der deutschen Insel Sylt, einem beliebten Urlaubsziel, geliefert wurde. Ursprünglich war es in fröhlichem Bahama-Gelb lackiert, allerdings ist von der Originalfarbe bis heute nur wenig erhalten geblieben. Komponenten aus Walkers Sammlung, darunter eine Heckklappe, eine zusätzliche Motorhaube, ein rechter hinterer Kotflügel, eine hintere Karosserieverkleidung und eine 911 S-Frontstoßstange aus Glasfaser, vervollständigen die mitgelieferte Karosserie. Das Auto könnte komplett neu lackiert werden, oder die ehrliche Patina von Teilen wie der Motorhaube und der Heckklappe könnte selektiv erhalten bleiben – Sie haben die Wahl.
Die Leistung stammt von einem 2,0-Liter-Longblock vom Typ 901/10 911 S mit der Nummer 6390994. Der Motor verfügt nicht über sein ursprüngliches Kraftstoffeinspritzsystem, sodass der Konstrukteur die Wahl hat, ihn entweder mit Einspritzung oder mit Vergasern zu betreiben. Dazu kommt ein 901/2-Fünfganggetriebe, eine seltene Einheit, die in frühen 911 S-Modellen verwendet wurde.
Ein Ersatz-Armaturenbrett, ein Scheel-Schalensitz, perforierte Fußstützen, ein Schalthebel und 911 R-artige Lamellenfenster helfen Ihnen beim Ausbau des Innenraums. Das Kit enthält außerdem vier Minilite-Räder (zusätzlich zu den Stahlfelgen, mit denen das Auto derzeit ausgestattet ist), vier Bremsscheiben und Bilstein-Stoßdämpfer.
Natürlich ist es nicht genug, alle Teile zur Hand zu haben: Eine klare kreative Vision und ja, zusätzliche Komponenten und viel Arbeit sind erforderlich, um dieses Projekt zum Abschluss zu bringen. Als Inspiration sind ein Magnus Walker Special Edition MOMO Prototipo Lenkrad sowie Nike SB Dunk „277” Sneakers und eine Urban Outlaw Mütze und Aufkleber im Kit enthalten.
Egal, ob Sie ein erfahrener Bastler oder ein absoluter Anfänger sind: Wenn Sie nach dem perfekten Ausgangspunkt für Ihren Traum-911 suchen, ist dieses Urban Outlaw Starter Kit eine unglaubliche leere Leinwand – eine einzigartige Gelegenheit, die ersten Schritte Ihres nächsten Projekts mit dem Urban Outlaw selbst zu machen.
Worauf warten Sie noch?
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