Porsche 356 A 1500 GS Carrera

Das Fahrzeug im Detail

Obwohl Ferdinand Porsche bereits in den frühen 1930er Jahren sein Büro für Automobildesign gegründet hatte, sollte sein Name erst 1949 auf einem Auto erscheinen. Dann aber zierte er einen der größten Sportwagen aller Zeiten: den Porsche 356. Nachdem Porsche in Gmünd mit einer Kleinserie von Fahrzeugen mit Aluminiumkarosserie begonnen hatte, begann die Serienproduktion des 356 Coupés mit Stahlkarosserie an seinem alten Standort in Stuttgart, zunächst in den gemeinsam mit der Karosseriefirma Reutter genutzten Räumlichkeiten und dann (ab 1955) in seinem Stammwerk in Zuffenhausen. Der 356 war das Werk von Ferry Porsche und basierte auf dem von seinem Vater entworfenen Volkswagen. Wie der unsterbliche Käfer" verfügte auch der 356 über ein Plattform-Fahrgestell mit luftgekühltem Heckmotor und Drehstabfederung, das jedoch ein Leistungsniveau bot, das die bescheidenen Ursprünge des Grundkonzepts widerlegte.

Im Jahr 1951 belegte ein Werkswagen mit Aluminiumkarosserie den ersten Platz in der 1.100-ccm-Klasse beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans und den 20. Im Zuge der ständigen Weiterentwicklung wurde der Motor des 356 nach und nach vergrößert, so dass 1951 erstmals 1,3-Liter- und 1,5-Liter-Aggregate verfügbar waren. 1952 wurde ein Porsche-Synchronisationsgetriebe eingeführt und die ursprünglich geteilte Windschutzscheibe durch eine einteilige ersetzt; letztere war immer noch V-förmig und erhielt deshalb den Beinamen Knickscheibe. 1955 kam der überarbeitete 356A auf den Markt, der sich durch eine gewölbte Windschutzscheibe und 15″- statt 16″-Räder auszeichnete.

Cabriolets wurden von Beginn der 356-Produktion an hergestellt, aber der erste offene Porsche, der einen bedeutenden Eindruck hinterließ, war der Speedster, der 1954 eingeführt wurde, nachdem eine Serie von 15 Spezial-Roadstern in den USA erfolgreich aufgenommen worden war. Der Speedster wurde 1958 eingestellt und durch das zivilere Cabriolet D ersetzt, das sich vor allem durch eine größere Windschutzscheibe und ausstellbare Seitenfenster unterschied. Porsche vergab den Bau von Cabriolet-Karosserien an verschiedene Karosseriebauer. Dieses Exemplar wurde von der Karrosserie Reutter gefertigt, mit der Porsche seit langem zusammenarbeitete.