Porsche 356 Pre-A 1500

Porsche 356 Pre-A 1500

Cabriolet, 1955

Highlights

  • Schöne Farbkombination!
  • 356 Vor-A Cabriolet!
  • Seltene Gelegenheit!

Der Porsche 356 Pre-A von 1955 stellt das letzte Kapitel der ersten Generation des legendären 356 dar, kurz vor dem Erscheinen des 356 A. Dieses nur wenige Monate produzierte Modell wird oft als "356 Transitional" bezeichnet, da es die reine Ästhetik der ersten Exemplare beibehält, während es bereits einige der modernen Merkmale vorwegnimmt, die bei seinem Nachfolger Standard werden sollten.
Die auffälligste Veränderung ist die gewölbte, einteilige Windschutzscheibe, die 1954 eingeführt wurde, um das frühere geteilte Glas und dann das so genannte "gebogene Fenster" zu ersetzen Die Karosserie mit ihren glatten und minimalistischen Linien trägt immer noch typische Pre-A-Details wie die kleinen "Bienenstock"-Rückleuchten und den "PORSCHE"-Schriftzug auf der vorderen Motorhaube, der weiter entfernt angebracht ist. Die Karosserien wurden von Reutter hauptsächlich als Coupé und Cabriolet angeboten, wobei die Produktion sehr begrenzt war: 1955 gab es etwa 1.300 Coupés und nur 200 Cabriolets. Sechzehn-Zoll-Räder waren am häufigsten anzutreffen, obwohl einige Exemplare bereits mit den 15-Zoll-Rädern ausgestattet waren, die später beim 356 A Standard wurden.

Übersetzt von DeepL.

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Das Fahrzeug im Detail

Die Mechanik des Pre-A von 1955 basiert auf luftgekühlten Vierzylinder-Boxermotoren des Typs 546, die weitaus ausgereifter waren als die von VW abgeleiteten Aggregate der ersten Fahrzeuge. Erhältlich waren der 1300er mit 44 PS, der 1300er Super mit 60 PS und der 1500er mit 60 PS -letzterer vor allem wegen seiner für die damalige Zeit beachtlichen Leistung mit einer Höchstgeschwindigkeit von rund 170 km/h. Alle Modelle waren mit einem 4-Gang-Schaltgetriebe, Drehstabfederung vorne mit Längslenkern, Pendelachse hinten und Trommelbremsen an allen vier Rädern ausgestattet.
Im Innenraum behielt der 1955er Pre-A die Schlichtheit der ersten Porsche bei, allerdings mit deutlich verbesserter Raffinesse. Das Armaturenbrett war je nach Ausführung mit zwei oder drei Rundinstrumenten ausgestattet und wurde von einem großen, hellen Bakelit-Lenkrad begleitet. Die mit Leder oder Vinyl bezogenen Sitze boten mehr Komfort als bei früheren Modellen, während die elegante Verwendung von Chromakzenten und die allgemeine Verarbeitungsqualität die wachsende Aufmerksamkeit von Porsche für Details widerspiegelten.

So nimmt der Porsche 356 Pre-A von 1955 einen besonderen Platz in der Geschichte der Marke ein: Er ist sowohl das letzte der "Originale" als auch ein Vorgeschmack auf die Entwicklung des 356 A. Für Sammler verbindet er den rauen, minimalistischen Charme der ersten Phase mit verbessertem Komfort und Leistung sowie mit Exklusivität dank seiner relativ kurzen Produktionszeit - insbesondere in der Cabriolet-Version.
Dieses Inserat wurde automatisch erstellt; alle Angaben müssen vom Verkäufer bestätigt werden.

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Fahrzeugdaten

Baujahr: 1955
Modell: 356 Pre-A 1500
Karosserie: Cabriolet
Baureihe: 356
Laufleistung: 112000 km
Leistung: 55 PS
Hubraum: 1,5 Liter
Lenkung: links
Getriebe: Manuell
Antrieb: Heckantrieb
Kraftstoff: Benzin
Innenmaterial: Leder
Innenfarbe: Blau
Außenfarbe: Blau
Neu / gebraucht: Gebrauchtwagen
Fahrbereit: ja
Fahrzeugstandort: PTPortugal

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