Porsche 718 Spyder RS

Der Porsche 718 Spyder RS wurde im Mai 2023 in Atlanta offiziell enthüllt. Er ist die radikalste Version der 718-Baureihe und krönt die Boxster-Familie mit einem Modell, das auf Leistung ausgerichtet ist. Er markiert einen bedeutenden Meilenstein in der Geschichte der Mittelmotor-Sportwagen von Porsche, da er zum ersten Mal in der 718 Spyder-Baureihe einen Saugmotor integriert, der direkt vom 911 GT3 abgeleitet ist. Der Spyder RS wurde entwickelt, um einen optimalen Kompromiss zwischen Leichtigkeit, Fahrpräzision und reiner Leistung zu bieten und richtet sich an Enthusiasten, die ein Auto mit Straßenzulassung suchen, das auch für die Rennstrecke geeignet ist.

Das optionale Weissach-Paket verstärkt den radikalen Charakter des 718 Spyder RS, indem es die Motorhaube, die Lufteinlässe und den Spoiler mit sichtbaren Karbon-Elementen ausstattet und gleichzeitig einen leichteren Überrollkäfig aus Titan und spezielle Auspuffendrohre aus Titan integriert. Der Innenraum ist mit einer umfangreichen Race-Tex-Ausstattung versehen. Dieses Paket bietet auch die Option von geschmiedeten Magnesiumrädern, die das Gewicht weiter reduzieren, ohne die reine Leistung zu beeinträchtigen.

Der 718 Spyder RS wird von einem 4,0-Liter-Saugmotor angetrieben, der 500 PS bei 8.400 U/min und 450 Nm Drehmoment bei 6.750 U/min leistet. Dieser Motor ist ausschließlich mit einem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe PDK gekoppelt. Dank eines auf 1.410 kg reduzierten DIN-Leergewichts beschleunigt der Wagen in nur 3,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 192 km/h. Auch die Aerodynamik wurde optimiert, insbesondere durch einen feststehenden Heckflügel, der sich am "Schwanenhals" des GT3 orientiert und für maximalen Abtrieb sorgt.