Das Auto blieb einige Jahre in Deutschland, bevor es schließlich in den Besitz von Michael Lederman aus New York überging, der es dann an einen renommierten italienischen Sammler verkaufte, der 1993 den Export nach Italien veranlasste. Da der 911 in nicht fahrbereitem Zustand erworben wurde, war er ein hervorragender Kandidat für eine Restaurierung und wurde daher für Rallye-Wettbewerbe auf Wettbewerbsniveau umgebaut. Im Jahr 2015 wurde das Fahrzeug dann von Mark Sumpter, einem Mitglied des britischen BRDC und bekannten Porsche-Rennfahrer, gekauft und anschließend vom Jordan Race Team zerlegt und nach den neuesten 2,0-Liter-Cup-Spezifikationen wieder aufgebaut. Das Fahrzeug wurde bis auf die nackte Karosserie zurückgebaut, mit einem eingeschweißten Überrollkäfig ausgestattet und in Schiefergrau neu lackiert. Bei der Überholung wurde akribisch auf Details geachtet, wobei die neueste Federungs- und Bremsanlage gemäß den aktuellen 2,0-Liter-Cup-Vorschriften verbaut wurde. Das Fahrzeug ist mit einem von Maxted-Page vorbereiteten 2,0-Liter-Cup-Rennmotor und Getriebe ausgestattet.
Dies ist eines der am besten vorbereiteten und führenden 2,0-Liter-Cup-Fahrzeuge, das speziell für die beliebte Peter Auto 2,0-Liter-Cup-Serie vorbereitet wurde. Es wird in einem fahrbereiten Zustand zum Verkauf angeboten, komplett mit FIA-HTP und (UK V5) Straßenzulassung.
Eine Gelegenheit, ein bewährtes, siegreiches 2,0-Liter-Cup-Auto zu erwerben, das sofort verfügbar ist und einen Preisnachlass gegenüber den heutigen Kosten für die Vorbereitung eines neuen Autos bietet.
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