Diesen Porsche 911 Carrera "911 Outlaw Backdate Re-creation" aus dem Jahr 1986 müssen Sie sich unbedingt ansehen. Das Coupé wurde unter dem vorherigen Besitzer mit rückdatierten Stoßstangen, einer verlängerten Motorhaube, Kotflügelverbreiterungen aus Fiberglas und einer Erhöhung des Hubraums des Sechszylindermotors auf 3,4 Liter modifiziert. Der Wagen wurde grün lackiert, und zur Ausstattung gehören ein Fünfgang-Schaltgetriebe vom Typ 915, mit schwarzem Leder bezogene Vordersitze mit grünen Schottenstoffeinsätzen, 16-Zoll-Räder im Fuchs-Stil, ein MOMO-Lenkrad und eine unter dem Beifahrersitz montierte, ferngesteuerte Stereoanlage. Zu den weiteren Modifikationen gehören Kurbelwelle, Nockenwellen und Pleuelstangen nach 993er Spezifikation. Unterstützende Modifikationen wie ein Zündspulen-Zündsystem, verbesserte Zündkerzen, volldigitale Sensoren und ein eigenständiges ECU-System und Kabelbaum. Der Motor wurde auf dem Prüfstand getestet und läuft perfekt mit 289WHP.
Dieser 911 wurde im August 2021 von einem Händler erworben und wird nun bei Euro Prestige Imports in Charlotte, North Carolina mit einem Porsche Echtheitszertifikat, Serviceunterlagen, Herstellerliteratur, einer Ersatzsitzeinlage, einem sauberen Carfax-Bericht und einem sauberen Titel aus Charlotte, North Carolina angeboten.
Vollständige Beschreibung: Die verlängerte Motorhaube, frühe Stoßstangen und Kotflügelverbreiterungen aus Fiberglas wurden zusammen mit einer Stahlplatte anstelle des werksseitigen Schiebedachs installiert, bevor das Auto unter dem vorherigen Besitzer in Grün mit schwarzen und gelben Akzenten lackiert wurde. Zu den weiteren Details gehören gelbe Scheinwerfergläser, Euro-Rückleuchten, Nebelscheinwerfer, ein Fahrerspiegel, schwarze Hupen- und Kühlergrills, ein Porsche-Wappen auf dem vorderen Kofferraumdeckel und eine goldene 911-Plakette auf dem Motordeckel. Die 16-Zoll-Leichtmetallfelgen im Fuchs-Stil haben schwarze Speichen und wurden speziell auf die breiteren Kotflügel abgestimmt. Sie sind mit Michelin Pilot Sport All Season 4-Reifen der Dimension 205/55 vorne und 225/50 hinten bestückt. Die Bremsen werden von vier Scheibenbremsen mit Servounterstützung bedient, und es sind Bilstein-Dämpfer eingebaut. Das Bremssystem soll unter dem Vorbesitzer überholt worden sein, wobei auch Edelstahlleitungen verlegt und die Achsmanschetten ersetzt wurden. Der Innenraum ist mit Ersatzvordersitzen ausgestattet, die mit schwarzem Leder mit grünen, schwarzen und gelben Tartan-Stoffeinsätzen sowie grünen Nähten gepolstert sind. Die Polsterung des Armaturenbretts, der Dachhimmel, die Isolierung, die Belüftungsdüsen und die Teppiche wurden bereits unter dem Vorbesitzer ausgetauscht. Zur Innenausstattung gehören elektrische Fensterheber, gebohrte Fußraumtritte, Türverkleidungen im RS-Stil mit grünen Türgriffen und eine ferngesteuerte Stereoanlage unter dem Beifahrersitz mit einem USB-Anschluss im unteren Armaturenbrett. Die Klimaanlage wurde Berichten zufolge mit einem 997-spezifischen Kühler und Lüfter in der Nähe des vorderen Kofferraums aufgerüstet, und das Heizungssystem wurde entfernt. Der Flat-Six wurde unter dem vorherigen Besitzer modifiziert, angeblich mit einer Erhöhung des Hubraums auf 3,4 Liter mit 993-Spezifikation Kopfbolzen, ein RSR Rohrkrümmer, Spule auf Stecker Zündung und eine 993-Spezifikation Kurbelwelle, Nockenwellen und Pleuelstangen neben einem eigenständigen ECU, Kabelbaum und unterstützende Sensoren.
1989 
