Porsche 911 Carrera 3.0

Das Fahrzeug im Detail

Der Carrera 3.0-Motor war im Wesentlichen der 2994-cm³-Motor des phänomenalen 911 Turbo ohne den Turbolader. Er wurde vor dem "911 SC" gebaut und hat alles, was der SC hat, und mehr. Es ist ein anderer Antrieb mit mehr Leistung (200 PS) und mehr Drehmoment (188 ft/lb bei 4200 U/min), und er war auch 10% leichter. Er hat das 6-Schrauben-Schwungrad und eine Kurbelwelle aus dem legendären 73er Carrera RS. Der 3.0 Carrera war die Basis für alle weiterentwickelten 911er bis 1989, einschließlich des 911SC und des 3.2 Carrera.

Dieses Carrera 3.0 Schiebedach-Coupé ist in der originalen Farbkombination von Silbermetallic über schwarzem Kunstleder-Interieur lackiert. Laut Echtheitszertifikat umfasst die Sonderausstattung ab Werk die Ausrüstung für Deutschland, Nebelscheinwerfer, weiße Unterstoßstange, schwarzer Dachhimmel, Nebelschlussleuchten, elektrisches Schiebedach und Dunlop-Reifen.

Die Lackierung ist in hervorragendem Zustand und wird durch schwarze Carrera-Schriftzüge auf beiden Seiten und geschwärzte Fuch-Leichtmetallfelgen mit Toyo Proxes TR1 225 50 R15 hinten 205 50 R15-Reifen ergänzt. Der Innenraum ist sehr gut erhalten mit neuen deutschen Teppichen, schön gepolsterten schwarzen Vordersitzen mit Pin Stripe Velours-Sitzeinlagen, lederumwickeltem Lenkrad, VDO-Instrumenten, einem perfekten Armaturenbrett und schwarzem Dachhimmel. Es wurde ein Porsche Classic Radio mit Apple CarPlay und Bluetooth-Freisprecheinrichtung installiert.