Porsche 911 E

Das Fahrzeug im Detail

Dieses Auto war ein sehr ursprüngliches Beispiel und es hat nie zuvor renoviert worden oder es hat nie durch alle größeren Reparaturen für die chassi gegangen. Es sieht so aus, dass die einzige Reparatur für das Auto hat die kleine Unfallreparaturen und dann neu lackiert in den frühen 1990er Jahren in Kalifornien getan. Es sieht auch so aus, dass das Auto während seiner Zeit in Japan sehr wenig benutzt wurde. In den Jahren 2019-2020 wurde das Auto einer vollständigen Restaurierung unterzogen, um es in den Zustand zu versetzen, in dem es sich befindet, mit minimalen Schweißarbeiten. Der Motor wurde komplett überholt, aber da er innen wie neu war, bestand der größte Teil der Arbeit in der äußeren kosmetischen Restaurierung des Motors. Auch das Getriebe wurde geöffnet und komplett überholt.

Der Wagen hat den Frontspoiler vom 1972er 911er Modell, der nachträglich eingebaut wurde, sowie die zeitgemäßen Cibie Pallas Scheinwerfer auf der Motorhaube. Der Frontspoiler verbesserte das Fahrverhalten des Wagens erheblich, so dass viele Besitzer ihn haben wollten und er wurde zu einer beliebten Nachrüstung für Fahrzeuge aus den 1970er Jahren. An der hinteren Stoßstange hat das Auto die AMCO-Stil Chromleiste, die auch typische Ergänzung in den 1970er Jahren war. Dieser Wagen hat auch ein komplettes und funktionsfähiges "Evaporative Emission System", das den neuen Umweltvorschriften der damaligen Zeit entsprach. Dies war der Beginn der strengen kalifornischen Umweltkontrollen, die das Design der Autos seither stark beeinflusst haben. Der Wagen besitzt alle Original-Zulassungsplaketten, die mit diesen kalifornischen Vorschriften in Zusammenhang stehen.