Porsche 911 Modified

Dieser Porsche 911SC aus dem Jahr 1979 wurde vier Jahre lang restauriert, bis 2014, und dabei in Vipergrün neu lackiert und mit schwarzem Leder und Hahnentrittstoff neu bezogen. Die Leistung kommt von einem Sechszylinder-Boxermotor, der auf 3,2 Liter Hubraum umgebaut und mit einem neuen Fünfgang-Schaltgetriebe kombiniert wurde. Zur Ausstattung gehören 98-mm-Zylinder von LN Engineering, Doppelzündungs-Zylinderköpfe, zwei PMO-Vergaser und SSI-Wärmetauscher sowie Euro-Spezifikation-H4-Scheinwerfer, ein Ducktail-Spoiler, GT Classics-Sportsitze, elektrische Fensterheber, Bilstein-Stoßdämpfer, Tarett Engineering-Stabilisatoren, servounterstützte Vierrad-Scheibenbremsen und 17-Zoll-Räder im Fuchs-Stil. Das Fahrzeug wurde in zwei Schritten in Viper Green Diamond (264) neu lackiert, nachdem eine Schiebedachblende, eine Batteriefachabdeckung und ein Ducktail-Spoiler aus Glasfaser über Metall von Stratton Motorsports eingebaut worden waren. Eine brandneue elektrische Klimaanlage von Sonderwerks wurde installiert. Der Kilometerzähler zeigt 65.000 km an, aber TMU

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