Porsche 911 S
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Porsche 911 S

Coupé, 1967

Highlights

  • Präsentiert in einer auffälligen Farbkombination aus Schwarz (6609) und roter Polsterung
  • Matching numbers
  • FAHRGESTELLNUMMER 307424S

1967 Porsche 911S Coupé

- VIN 307424S
- Motor Nr. 961198 - Passend
- Getriebe Nr. 104200 - passend
- Fertiggestellt am 24. Januar 1967
- Porsche Kardex

Nr. 307434 ist ein nummerngleiches Exemplar in der auffälligen Farbkombination Schwarz (6609) über roter Polsterung und war das erste Jahr des frühen 911S. Ursprünglich wurde er in Irisch Grün (6606) mit schwarzem Kunstleder-Interieur ausgeliefert. Zur Werksausstattung gehören eine Antenne, Lautsprecher, eine erhöhte Lenkradnabe, ein Skiträger, zwei Kopfstützen, ein Becker-Grand-Prix-Radio, Sicherheitsgurte, ein Expander, Dunlop-Reifen und rundum getöntes Glas.

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European Collectibles
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Das Fahrzeug im Detail

Der restaurierte Wagen befindet sich in einem hervorragenden Zustand mit außergewöhnlichen Lackierungen, Passungen und präzisen Spaltmaßen. Das Interieur ist in ausgezeichnetem Zustand mit roten Kunstlederbezügen, Haargarn-Teppichen, einem neuen Dachhimmel und restaurierten VDO-Instrumenten mit grüner Schrift. Seltene Werkssportsitze mit Hahnentritt-Einsätzen und ein VDM-Holzlenkrad mit Hupenring. Seltene 1967er 4,5″ x 15" Fuchs-Leichtmetallfelgen sind auf Michelin XZX 165 R15-Reifen montiert. Das Fahrgestell ist solide und rostfrei und befindet sich in einem außergewöhnlichen Zustand und ist vollständig nach den ursprünglichen Werksspezifikationen detailliert.

Zwischen 2017 und 2019 führte European Collectibles eine umfassende Schrauberrestaurierung durch. Die gesamte Karosserie wurde zerlegt, und die Lackierung wurde auf einem hohen Qualitätsniveau ausgeführt, wobei die Spaltmaße und die Passgenauigkeit der Paneele außergewöhnlich sind. Der Innenraum wurde von einem bekannten Porsche-Spezialisten mit rotem Vinyl, schwarzen Haargan-Teppichen und einem neuen Dachhimmel sowie dem Armaturenbrett in den korrekten deutschen Materialien neu gepolstert. Vor den VDO-Instrumenten befindet sich ein Holzlenkrad. Die glänzenden Teile wurden entlackt und dreifach verchromt, um den Zustand des Fahrzeugs zu zeigen. Die originalen Bodenwannen wurden bis auf das blanke Metall entfernt und mit Wurth German Undercoat grundiert. Alle Aufhängungs- und Beschlagskomponenten wurden nach den Werksspezifikationen bearbeitet.

Ein Markenspezialist baute den originalen 2,0-Liter-Boxermotor (Typ 901/02), der 160 PS leistet, komplett neu auf. Das Gehäuse und die Nockentürme wurden gestrahlt, getrommelt, gebohrt und poliert. Die Kurbelwelle wurde poliert und ausgewuchtet, und es wurde eine neue Verzahnung eingebaut. Die Zylinderköpfe wurden mit neuen Ventilen versehen, das Motorblech wurde pulverbeschichtet und alle Teile nach den Originalspezifikationen kadriert. Das passende 5-Gang-Getriebe (Typ 901) wurde mit neuen Synchros und Lagern komplett überholt. Alle Bremskomponenten, einschließlich der Bremssättel, Bremsscheiben, Bremswannen, Bremsleitungen und Hauptbremszylinder, wurden überholt oder ersetzt.

Im Lieferumfang enthalten sind der Porsche Kardex, Restaurierungsbelege, ein Reserverad, ein Werkzeugsatz, ein Wagenheber und die Originalbetriebsanleitung. Dieser 911S stellt eine seltene Gelegenheit dar, ein hervorragendes, nummerngleiches Exemplar eines der kultigsten frühen Produktionsmodelle von Porsche zu erwerben. Eine großartige Ergänzung für jede Porsche-Sammlung.

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Fahrzeugdaten

Baujahr: 1967
Modell: 911 S (F-Modell)
FIN: 307424S
Karosserie: Coupé
Baureihe: 911 F-Modell
Laufleistung: 8453 mi
Leistung: 160 PS
Hubraum: 2,0 Liter
Lenkung: links
Getriebe: Manuell
Antrieb: Heckantrieb
Kraftstoff: Benzin
Innenmaterial: Leder
Innenfarbe: Rot
Sitzmuster: Pepita
Außenfarbe: Schwarz
Matching Numbers: ja
Zustand: Vollrestauriert
Neu / gebraucht: Gebrauchtwagen
Fahrbereit: ja
Fahrzeugstandort: USVereinigte Staaten

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