Nur 56 Exemplare des 2.4S-Modells wurden 1973 neu auf den britischen Markt gebracht, von denen nur vier in Silber ausgeführt wurden. Dieses großartige Exemplar behält seine Werksspezifikation auch in allen anderen Aspekten mit übereinstimmenden Nummern und vielen wünschenswerten Optionen, einschließlich elektrischer Fensterheber und Schiebedach, Recaro-Sportsitze, getöntes Glas und korrektes Blaupunkt-Radio.
Das Auto hat eine große Geschichte von neu, es wurde von einer Reihe von bekannten Porsche-Sammler im Laufe der Jahre im Besitz und hat in einer Reihe von Zeitschriften Artikeln über das Modell vorgestellt. Wir erwarben den Wagen 2007 kurz nach Abschluss einer umfassenden Restaurierung nach höchsten Standards. Die Karosserie wurde von Sportwagen, die Mechanik von Neil Bainbridge und die Innenausstattung von Southbound komplett überholt, allesamt Porsche-Spezialisten auf höchstem Niveau. Die beiden umfangreichen Historien dokumentieren die anspruchsvolle und detaillierte Arbeit, die durchgeführt wurde.
Wir haben den Wagen an jeden nachfolgenden Besitzer verkauft und waren jedes Mal hocherfreut, dass wir die Möglichkeit hatten, ihn wieder zu erwerben. Der ausgezeichnete Zustand des Wagens heute, achtzehn Jahre nach der Restaurierung, zeugt vom hohen Standard der Restaurierung und von der sorgfältigen Nutzung und Pflege durch jeden Besitzer. Der Wagen wurde nur von den renommiertesten Porsche-Spezialisten repariert, wie in den historischen Unterlagen beschrieben.
Wir haben den Porsche kürzlich von einem engagierten Porsche-Enthusiasten zurückgekauft, der ihn 2014 von uns erworben hat. Er hat ihn durch einen 2.7RS ersetzt, aber ich weiß, dass er diesen tollen 2.4S bereits vermisst. Eine kürzliche Probefahrt hat mich daran erinnert, wie gut dieses Auto ist. Es zeigt eine Geschmeidigkeit und Gelassenheit, die nur ein gut sortiertes Exemplar besitzt.
Ein wirklich schöner 2.4S mit Rechtslenkung und einer tollen Ausstattung, dem es an nichts fehlt.
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