Die original Porsche Urkunde bestätigt, dass sich dieser Wagen noch im Zustand der damaligen Werksauslieferung befindet. Man spricht von „Matching Numbers“ wenn die Fahrgestellnummer mit der original Motor- und Getriebenummer übereinstimmt. Darüberhinaus ist das vollständige Bordbuch mit original Scheckheft genauso wie das Werkzeugset vorhanden und ist zusammen mit der Historie mit allen Dokumenten seit Auslieferung ein komplettes Paket.
Mit einer Gesamtlaufleistung von lediglich 80.635 Kilometern ist dies eines der wenigen Exemplare, die sich durch eine geringe Laufleistung, sowie einem optisch wie technisch sehr guten Erhaltungszustand auszeichnen. Der Innenraum ist sauber und gepflegt und ohne nennenswerte Abnutzungen. Die Wartungsintervalle sind bis zuletzt durchgängig eingehalten worden. Im Porsche Zentrum Hofheim wurde zuletzt mit Eintrag vom 04.08.2021 eine Wartung durchgeführt.
Obwohl wir bereits einige G Modelle mit niedriger Laufleistung hatten, ist dies auch für uns nicht zuletzt aufgrund der exklusiven Sonderfarbe ein besonders attraktiver offener Elfer.
Der Wagen ist bis zuletzt durchgehend im Porschezentrum und bei Porsche „RUF“ gewartet worden.
Auch von der Farbgebung wohl mit die schönste Art einen Porsche offen zu Fahren. Die georderte Außenfarbe ist ein Sonderwunsch nach Wahl mit der Bezeichnung „Anthrazit-grau metallic“. Die Sonderausstattung umfasst u.a. die schwarze Volllederausstattung mit den seltenen Sportsitzen, sowie den geschmiedeten Leichtmetallrädern mit schwarzem Stern.
Durch die ständige Pflege und professionelle Obhut wurde das Fahrzeug über die Jahre hinweg konserviert und befindet sich in einem durchwegs makellosen Erhaltungs- und Sammlerzustand.
Zum Sammeln fast zu schade, denn so wie er aussieht, so fährt er sich auch. Makellos. Keine Rückzündung, kein Rasseln der Ventile stört den Eindruck unter Volllast. So wie ein ursprünglicher Elfer sein soll. Kraftvoll und durchzugsstark. Ganz im Sinne von Ferry Porsche, der einst formulierte: „Wenn man drauftritt, muss er schießen.“
Für viele Porsche Enthusiasten ist das frühe G-Modell mit dem 3.0 Liter SC Motor eine besonders interessante Variante, die eine sehr hohe Nachfrage erfährt. Diese Baureihe bekannt ist für deren Alltagstauglichkeit, aber zugleich auch für seine ursprüngliche Charakteristik. Einen 911er aus den frühen 80er in dieser Qualitätsstufe und Erhaltungsgrad zu finden ist generell bereits sehr selten.
Fazit: Dieses deutsche Fahrzeug aus 3. Hand überzeugt mit seiner Volllederausstattung und ist mit seiner durchgehenden Wartungshistorie, sowie der starken 204 PS Variante bereits eine Besonderheit. Aufgrund der lückenlosen Historie und der niedrigen Laufleistung von nur 80.635 km in der Lackierung in Sonderfarbe nach Wunsch, ist dieses Cabriolet für jeden Frischluft-Porsche-Enthusiasten eine spannende Gelegenheit dieses einmalige Fahrzeuge sein Eigen zu nennen.
Auslieferung am 16.05.1983 durch das VAG Autohaus Kilgus in Ravensburg an den Erstbesitzer und Inhaber eines Versicherungsbüros.
Am 05.05.1988 wechselte der Wagen den Halter und ging in den Familienbesitz nach Mindelheim an einen Gastronom.
Am 15.07.2003 wurde der Halter auf dessen Ehefrau und gleichem Kennzeichen umgeschrieben
Seit 10.07.2013 befindet sich der Wagen im Besitz des aktuellen Eigentümers.
Eine Kopie des Originalbriefs und die lückenlose Halterhistorie ist vorhanden.
Durch die Einträge im original vorliegenden Scheckheft, sowie der dazugehörigen Wartungsrechnungen und TÜV Belege, ist die Servicehistorie dokumentiert und nachvollziehbar.
Zuletzt erfolgte am 08.04.2021 bei km 80.063 eine Fahrzeugwartung mit Öl- und Bremsflüssigkeitswechsel im Porsche Zentrum Hofheim.
Fahrzeugzustand und Bewertung (nach Kenntnis des Verkäufers):
Das Fahrzeug präsentiert sich in einem allgemein sehr guten Erhaltungs- und Pflegezustand. Die äußere Karosseriestruktur zeigt Flächigkeit und Spaltmaßtreue.
Ergänzend zum optischen Befund wurde das Fahrzeug messtechnisch geprüft. Bei dem Vergleich der Messwerte mit durchschnittlichen Standardlackschichtdicken wurde festgestellt, dass partielle Teile nachlackiert wurden. Erhöhte Messwerte sind an der Frontpartie erkennbar und deuten auf eine Nachlackierung hin.
Auffälligkeiten bzw. Spachtelauftrag, was einen Hinweis auf durchgeführte Unfallreparaturen geben würde, wurden nicht ermittelt.
Der Innenraum ist sauber und ohne Nutzungsverschleiß.
Die Technik wurde regelmäßig im Porsche Zentrum bzw. einer typkompetenten Fachwerkstatt gewartet.
Der Unterboden ist trocken, alle Fahrwerksteile und die Abgasanlage sind nach optischem Befund intakt. Auch im Motorraum sind keine Mängel erkennbar.
Eine uneingeschränkte Alltagstauglichkeit und volle Betriebsbereitschaft können anhand des durchweg positiven Besichtigungsbefundes unterstellt werden.
Die Motor- und Getriebenummer konnte anhand der im Original vorliegenden Porsche Geburtsurkunde ermittelt und überprüft werden.
Es handelt sich laut dieser Angabe um ein nummerngleiches Fahrzeug sog. „matching numbers“.
Sonderwunsch Farbe nach Wahl: 99 V9 Anthrazit-Grau metallic
M 186 2-Punkt-Gurte hinten, manuell
M197 Stärkere Batterie
M395 Leichtmetall-Räder, geschmiedet vorn
205/55 VR16 hinten 7J x 16 mit Reifen 225/50 VR16
M 409 Sportsitz, links und rechts Leder
M 429 Rechteckige Nebelscheinwerfer weiß
M 441 Elektrische Antenne rechts, 2 Lautsprecher in den Türen, zwei Lautsprecher an der Fondseitenwand
M 455 Diebstahlsicherung für Räder
M 568 Getönte Front- und Seitenscheiben
M 577 Grün getönte Windschutzscheibe mit stark eingefärbten oberen Bereich, einstufig elektrisch beheizbar
Deutsche Auslieferung aus 3. Hand
Sonderwunsch PTS Farbe Anthrazit-grau met.
80.635 km Laufleistung
Porsche Zentrum Scheckheft gepflegt
Porsche Geburtsurkunde „Matching Numbers“