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Porsche 911 SC

Coupé, 1982

Highlights

Motor überholt bei 115k Miles
Golfblau/Orange Lackierung
WP0AA0919CS120563

1982 Porsche 911 SC

Texas Car - Gulf Blue/Orange Livery - Schwarze Momo Race Seats - 3.0L H6 luftgekühlt, Heckmotor - Motor überholt bei 115k Meilen - 5-Gang-Schaltgetriebe - Momo-Lenkrad - Schwarze Fuch-Räder - Schwarze Front- und Heckklappe - Aufgerüstete Krümmer und Dansk-Auspuff - Routine-Wartungsaufzeichnungen - Kürzlicher Service bei Euro Autowerks of Belding, MI - 130k Miles

Der Porsche 911 SC 2-Door Coupe von 1982 ist eine beeindruckende Mischung aus klassischer luftgekühlter Technik und kühner visueller Identität. Ursprünglich aus Texas stammend, trägt dieses Exemplar eine auffällige Lackierung in Golfblau mit Orange, die sofort an das Erbe des Motorsports erinnert. Das Exterieur wird durch schwarze Fuchs-Felgen und passende schwarze Front- und Heckklappenverkleidungen abgerundet, die für Kontrast und eine zielgerichtete Ästhetik sorgen. Die Präsenz des Fahrzeugs wird durch das Momo-Lenkrad und die schwarzen Momo-Rennsitze noch verstärkt, die schon bei der Annäherung an das Fahrzeug dessen Performance-Attitüde andeuten.

Übersetzt von DeepL.

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Das Fahrzeug im Detail

Unter der polierten Haut liegt das Herz des Wagens: ein luftgekühlter 3,0-Liter-Boxermotor, der in klassischer 911er-Manier hinten eingebaut ist. Dieser Motor wurde bei 115.000 Meilen überholt. Während das Chassis derzeit etwa 130.000 Meilen auf dem Kilometerzähler anzeigt, gibt Ihnen die Überholung Vertrauen in die Stärke des Triebwerks. Der Motor atmet durch einen verbesserten Krümmer und einen Dansk-Auspuff, der für eine schärfere Strömung und einen durchsetzungsfähigeren Ton sorgt, der den sportlichen Charakter des Fahrzeugs unterstreicht. Die Kraft wird über ein manuelles 5-Gang-Getriebe auf die Hinterräder übertragen, wodurch das direkte und einnehmende Gefühl erhalten bleibt, das Puristen am luftgekühlten 911 lieben.

Im Innenraum bleibt die Kabine fahrerorientiert und minimalistisch. Die schwarzen Momo-Rennsitze bieten festen Halt für temperamentvolles Fahren, während das Momo-Lenkrad dafür sorgt, dass Ihre Hände mit jeder Nuance der Straße verbunden bleiben. Diese Kombination spricht für ein Auto, das gefahren und nicht nur ausgestellt werden soll. Die Komponenten des Innenraums sind aufgeräumt und zweckmäßig, und das Gesamtbild passt zur äußeren Aggressivität und den mechanischen Upgrades des Autos.

Was die Wartung betrifft, so ist dieser 911 SC gut gepflegt. Der Verkäufer weist darauf hin, dass dem Auto routinemäßige Wartungsaufzeichnungen beiliegen und die letzte Wartung bei Euro Autowerks in Belding, Michigan, durchgeführt wurde - ein Beweis dafür, dass der Wagen auch nach seinen texanischen Ursprüngen in der Nähe seines derzeitigen Standorts sorgfältig gepflegt wurde. Diese Kontinuität der Pflege in Verbindung mit dem Zeitpunkt der Motorüberholung deutet darauf hin, dass der Wagen sowohl mechanisch solide als auch visuell beeindruckend ist.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass dieser Porsche 911 SC aus dem Jahr 1982 mehr als nur eine Zeitkapsel ist - er ist ein temperamentvoller, individuell gestalteter Klassiker mit einem kühnen Look und der mechanischen Integrität, die er braucht. Mit seiner Lackierung im Golf-Stil, den Leistungsmodifikationen, der sorgfältigen Wartung und den fahrerorientierten Upgrades bietet er ein attraktives Paket für Enthusiasten, die sowohl das Erbe als auch praktischen Fahrspaß schätzen.

Fahrzeugdaten

Baujahr:	1982
Modell:	911 SC (US)
FIN:	WP0AA0919CS120563
Karosserie:	Coupé
Baureihe:	911 G-Modell
Laufleistung:	130091 mi
Leistung:	180 PS
Hubraum:	3,0 Liter
Lenkung:	links

Getriebe:	Manuell
Antrieb:	Heckantrieb
Kraftstoff:	Benzin
Innenmaterial:	Stoff
Innenfarbe:	Schwarz
Außenfarbe:	Blau
Neu / gebraucht:	Gebrauchtwagen
Fahrbereit:	ja
Fahrzeugstandort:	Vereinigte Staaten