Der Wagen wurde am 1. Mai 1970 fertiggestellt und neu nach Kalifornien geliefert. Zahlreiche Rechnungen und Zeitdokumente aus seiner frühen US-Geschichte sind in den Akten erhalten. Im Jahr 2014 wurde der 911 nach Europa importiert, wo er eine professionelle Neulackierung in seinem ursprünglichen Grünmetallic erhielt. Die Karosserieteile und Böden scheinen original zu sein, und selbst Details wie die historischen Kokosmatten sind noch vorhanden. Gleichzeitig wurde der Tachometer für den europäischen Gebrauch korrekt auf Kilometer umgestellt. Zurzeit ist ein Momo-Lenkrad installiert, das ein schärferes Lenkgefühl vermittelt, aber das Originalrad wird ebenfalls mit dem Auto geliefert.
Vor fünf Jahren vermittelten wir den Wagen an seinen jetzigen Besitzer in Portugal. Unter seiner Obhut wurde der nummerngleiche Motor bei Porsche einer umfassenden Überholung unterzogen. Die Arbeiten, die vollständig dokumentiert sind, verbesserten nicht nur die Gesamtkosmetik des Motorraums, sondern behoben auch die bei frühen 911ern üblichen kleinen Ölleckagen. Obwohl Porsche für dieses Modell keine Getriebenummern angegeben hat, ist das Getriebe vom richtigen Typ und Baujahr, was stark darauf hindeutet, dass es sich um die Originaleinheit handelt.
Heute präsentiert sich dieses 911 T Coupe als ein außergewöhnlich attraktives und gut ausgestattetes Exemplar des Modells. Es verfügt über einen nummerngleichen Motor, ein korrektes Getriebe, die originale Farbkombination und ein ausgewogenes Verhältnis von Authentizität und geschmackvoller Restaurierung. Er wird komplett mit dem Original-Benutzerhandbuch, den beiden Originalschlüsseln, dem Reserverad und einem umfangreichen Ordner mit Service-Rechnungen, die seine Geschichte dokumentieren, einschließlich des Porsche-Zertifikats, angeboten.
Klassische 911er dieser Ära werden von Sammlern weltweit immer stärker nachgefragt, und Exemplare mit einer derart starken Spezifikation und dokumentierter Originalität sind besonders selten. Mit seiner eleganten Farbgebung, den seltenen Optionen und dem frisch überholten Motor ist dieser 911 T aus dem Jahr 1971 bereit, seinem nächsten Besitzer viele weitere Jahre Freude am Fahren zu bereiten - und er ist auf der Straße, auf Ausstellungen oder als Teil einer anspruchsvollen Sammlung gleichermaßen zu Hause.
Der Wagen ist derzeit in Portugal zugelassen und wird im Namen unseres Kunden angeboten. Wir kümmern uns selbstverständlich um alle notwendigen Papiere, um die belgische oder eine andere europäische Zulassung für den nächsten Verwahrer zu sichern.
- Fahrgestell: 911010126*4
- Motor: 2.195ccm - 6 Zylinderkopf
- Getriebe: Schaltgetriebe
- Kilometerstand: 2411 km
- Farbe: Metallic Grün - 8383 / Schwarzes Kunstleder
- Vollständig überholter Porsche Motor!
- Matching numbers & Farben
- Kommt mit seinem Porsche Zertifikat
- Auffällige Farbkombination
- Ausgestattet mit vielen wünschenswerten Optionen
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