Porsche 914-6 GT Tribute

Porsche 914-6 GT Tribute

Targa, 1974

Highlights

  • Umfangreiche Upgrades auf hohem Niveau!
  • 3.0 Liter SC-Motor!
  • Für den Einsatz auf der Straße oder im Motorsport!

Gestylt wie ein Rennwagen, gebaut für die Straße - ein Porsche wie kein anderer.

Dieser unglaublich cool aussehende 914, der in Großbritannien nur selten in irgendeiner Form zu sehen ist, und noch seltener, wenn er so gut ausgeführt wurde, ist ein absoluter Knaller. Er verfügt über einen leistungsstarken Motor, ein perfekt ausbalanciertes Mittelmotor-Layout, einen niedrigen Schwerpunkt und sorgfältig durchdachte Fahrwerksverbesserungen. In einer großartigen Transformation, um die werksseitig gebauten Rennwagen der 1970er Jahre zu emulieren, ist dies eine großartige Alternative zu einem 911 oder Transaxle-Porsche.

Übersetzt von DeepL.

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Das Fahrzeug im Detail

Dieser 914 wurde aus den USA geliefert und kam im Februar 2016 aus Texas nach Großbritannien.

Bereits mit dem 1980er 3.0 SC-Motor mit JE-Kolben und einer Art Sportnockenwelle ausgestattet, war der ursprüngliche 2,0-Liter-Vierzylinder irgendwann in den 1980er Jahren ausgetauscht worden.

Nach seiner Ankunft begannen die Arbeiten zur Umgestaltung. In den folgenden 3,5 Jahren entwickelte sich der 914 langsam zu dieser außergewöhnlichen Taschenrakete im GT-Stil, die wir heute sehen.

Begleitet von einer Fülle von Rechnungen und Quittungen, die den enormen Zeit- und Kostenaufwand für dieses Projekt belegen

Karosserie und Lackierung wurden von Richard "Moggy" Morgan durchgeführt, der heute für seine Firma Electric Classic Cars und die Fernsehsendung Vintage Voltage bekannt ist. Dieser 914 war sein letztes Benzinprojekt.

Die Bauliste ist lang und detailliert, die aktuelle Spezifikation lautet wie folgt:

Karosserie:

  • Signalorange GT Karosserie-Upgrade
  • GT-Stahlbögen von Restoration Design
  • Verbreiterte Schweller aus Stahl
  • GT-Stoßstangen aus GFK vorne und hinten von FSH

Motor und Getriebe:

  • 1980 3,0 Liter, luftgekühlter 6-Zylinder SC-Motor, Typ 930/07 (USA/Kanada), Nummer 6400156, ursprünglich 178 PS, jetzt 230 PS empfohlen
  • Hochverdichteter 3,0-Liter-6-Zylinder mit Weber 40 IDAs
  • 9:5:1 JE-Kolben
  • Mahle-Zylinder
  • s"-Nockenwellen
  • K&Ns mit Wasserabweisern
  • Carrera-Spanner
  • Das Getriebe wurde von Typ 901 auf 915 umgerüstet (von Mike Bainbridge auf 916 umgebaut).

Aufhängung und Fahrverhalten:

  • SC-Vorderradaufhängung
  • Koni-Stoßdämpfer und einstellbare Federn
  • Elephant Racing Spurstangenköpfe und -buchsen
  • Anti-Bumpsteer-Kit
  • Einstellbare Weltmeister-Stoßstange vorne
  • Werkslenker hinten
  • Kompletter GT-Verstärkungssatz (Chassis-Verstärkungsplatten, plus verstärkte hintere Längslenker)

Bremsen und Räder:

  • Leichtmetall 'S' Bremssättel vorne
  • PMB 914-6 GT Bremsen hinten
  • Gelochte und belüftete Bremsscheiben
  • Hintere Räder sind seltene 8×15 Minilites
  • Vorderräder sind 7×15 Fuchs
  • Toyo R888Rs Reifen

Sonstiges:

  • Patrick Motorsports GT Ölkühler vorne
  • Holley Red Kraftstoffpumpe
  • Dansk 62 Liter Kraftstofftank
  • Hi Torque Anlasser
  • Klassischer Nachrüstungs CDI+ Kasten
  • Überrollkäfig von Safety Devices
  • RennShift Kurzschaltungs-Kit
  • Silver Dot 911 Messgeräte, 10k Tacho
  • FEV ADS Gas-Feuerlöscher
  • BF Torino 914 GT Sitze in Leder/Korduroy
  • 3/5-Punkt-Renngurte
  • Eingebautes Rallye-Intercom-Kit mit Bluetooth-Konnektivität; ermöglicht es Ihnen, über die Kopfhörer Radio zu hören und Anrufe über die Freisprecheinrichtung entgegenzunehmen.
  • GT-Abschlepphaken vorne
  • Bosch Abschaltautomatik
  • AutoAtlanta-Gasdruckfedern für den hinteren Kofferraumdeckel
  • 914 Rubber LED-Scheinwerferumbau
  • 2-in-3-out-Schalldämpfer

Dieser 914 bietet ein sehr ansprechendes Fahrverhalten. Genießen Sie ihn auf der Straße oder auf der Rennstrecke - er ist reaktionsschnell, schnell, lohnenswert und vor allem macht er einen Riesenspaß.

Geliefert mit unserer eigenen klassischen Porsche-Garantie. Bundesweite Lieferung möglich. Sie leben im Ausland? Kein Problem, wir können Ihnen bei Ihren Exportanfragen helfen.

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Fahrzeugdaten

Baujahr: 1974
Erstzulassung: Januar 1974
Modell: 914-6 GT Tribute
FIN: 4742918034
Karosserie: Targa
Baureihe: 914
Laufleistung: 59799 mi
Leistung: 230 PS
Hubraum: 3,0 Liter
Lenkung: links
Getriebe: Manuell
Antrieb: Heckantrieb
Kraftstoff: Benzin
Innenmaterial: Stoff/Leder Kombination
Innenfarbe: Schwarz
Außenfarbe: Orange
Zustand: Vollrestauriert
Neu / gebraucht: Gebrauchtwagen
Fahrbereit: ja
Zugelassen: ja
Land der Erstauslieferung: Vereinigte Staaten
Fahrzeugstandort: GBVereinigtes Königreich

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