Tatsache ist, dass der RS für das Nonplusultra der Porsche-Modelle steht. Relativ leicht im Gewicht, spartanisch in der Ausstattung, reichlich Motorleistung (auf dem Papier scheinen die 260 PS nicht viel zu sein, aber in der Praxis übertrifft er die meisten Konkurrenten mit mehr Leistung), aber vor allem das unvergleichliche, unvergleichliche Handling. Wenn Sie ihn noch nie gesehen haben, sollten Sie sich ein paar Videos vom Carrera Cup ansehen, dann werden Sie wirklich sehen, wozu dieses Auto fähig ist. Natürlich muss man das nicht mit ihm machen, und schon gar nicht mit einem so umwerfenden Original wie dem, das wir hier anbieten, aber es ist trotzdem schön, dass es möglich ist.
Dieser Carrera RS wurde ursprünglich am 7. März 1992 von einem deutschen Händler in Mannheim ausgeliefert. Der Wagen blieb bis Juli 2007 in Deutschland und wurde dann von dem bisher einzigen niederländischen Besitzer gekauft. Ein echter Porsche-Enthusiast, der, obwohl Überrollbügel und 6-Punkt-Gurte etwas anderes vermuten lassen, sein Auto nicht Trackdays und dergleichen zum Opfer fallen lassen will. Sehr schön und durchaus ein netter Zeitvertreib, aber dafür ist das Auto etwas zu teuer geworden.
Der Überrollbügel und die Gurte sehen in den Augen des Besitzers einfach nur schön aus und er hat sie aus Sicherheitsgründen einfach dran gelassen. Aber diese sind, für jemanden der das nicht möchte, super schnell zu demontieren. Das Gleiche gilt für das Lenkrad, denn das originale RS-Lederlenkrad kommt auch mit dem Auto. Was auch dabei ist, sind natürlich alle Hefte aus dem Neuzustand. Dies zeigt auch, dass das Auto vollständig vom Händler/Fachmann gewartet wurde und kein Service ausgelassen wurde, trotz der erstaunlich geringen Laufleistung von nur 65.999 km. Es versteht sich von selbst, dass sich die Originalität auch in der, speziell für diese Art von Porsche, übereinstimmenden Nummerierung fortsetzt. Das bedeutet, dass alle Komponenten so vorhanden sind, wie der Wagen seinerzeit das Werk verlassen hat.
Nach monatelangem Überlegen, ob er sich nach 17 Jahren Freude an diesem Auto von seinem geliebten 964 Carrera RS verabschieden wollte, war die Entscheidung gefallen. Unter anderem aufgrund von längeren Auslandsaufenthalten, bei denen das Auto nicht mitfahren kann, fiel die Entscheidung etwas leichter. Hinzu kam, dass er nicht ganz ohne Porsche dastehen wird, denn wir durften zuvor einen schönen 911 SWB abgeben. Der Leidensdruck ist noch überschaubar, sagen wir. Denn wie schön wäre es nicht, diesen RS in der eigenen Garage unterzubringen? Und dann die Möglichkeit zu haben, regelmäßig zu spüren, was echtes Porsche-Fahren ausmacht. Das Gefühl zu spüren, das schon viele Fahrer vor Ihnen hatten und die alle von so viel Potenzial und Charakter "verzaubert" waren. Wir kennen dieses Gefühl bereits und es ist unmöglich, es auf Papier zu bringen. Sie müssen sich selbst hinter das Steuer setzen, um zu erleben, was ein RS ausmacht. Gerne vereinbaren wir mit Ihnen einen sensationellen Termin.
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