Sie können es nicht sehen? Sie werden es auf jeden Fall hören. Der 3,8-Liter-Sechszylinder-Boxermotor mit Doppelturbo liefert einen herrlichen Sound – und 580 PS über das 7-Gang-PDK-Getriebe. Blitzschnell. Wie schnell? Von 0 auf 100 km/h in nur 2,9 Sekunden!
Aber auch die Bremskraft ist wichtig. Kenner erkennen die Carbon-Keramik-Bremsen an ihren charakteristischen gelben Bremssätteln – die nicht nur toll aussehen, sondern auch unglaublich effektiv sind. Die 20-Zoll-Turbo-S-Leichtmetallräder, die Hinterachslenkung und das PDCC sorgen für Stabilität, die sich anfühlt, als würde man auf Schienen fahren – und das bei 330 km/h. Und dank Allradantrieb ist die Traktion in jeder Situation perfekt.
Das Frontachsliftsystem hebt die Front um 40 mm an, sodass steile Auffahrten mühelos zu bewältigen sind. LED-Scheinwerfer (PDLS+) mit schwarzen Gehäusen verleihen der Front einen unverwechselbaren Touch. Porsche Entry & Drive ermöglicht den schlüssellosen Zugang und Start.
Im Innen raum schaffen Sport Plus-Sitze (18-fach elektrisch verstellbar mit Memory-Funktion), eine Volllederausstattung und ein Alcantara-Dachhimmel eine Atmosphäre von raffiniertem Luxus. Das Sport Chrono Paket, Carbon-Zierleisten, das BOSE Surround Sound System, das GT Sport Lenkrad, ParkAssist vorne und hinten mit Rückfahrkamera, eine Alarmanlage mit Innenraumüberwachung, Sitzheizung und ein Akustikpaket runden das Erlebnis ab.
Dieses Auto ist ein echtes Sammlerstück.