Der Wagen wurde in Kalifornien aufbewahrt und zugelassen (KQU 278), zunächst von einer Dame in Palm Springs und dann von einem Herrn Paul Tomazin. Im August 1974 bot Herr Tomazin den Wagen in The Register zum Verkauf an. Er wurde als "concourse condition with 46,000 miles price at $6,850" beschrieben. Kim Fiori aus Healdsburg, Kalifornien, erwarb den Wagen dann. Der Vorbesitzer hatte das Auto in Silber neu lackiert und berichtete, dass die hintere Außenhaut mit einer neuen Platte und einem Motordeckel repariert worden war.
Herr Fiori besaß und pflegte den Wagen die nächsten dreißig Jahre lang. 1976 wurde der Vier-Nocken-Motor von den Rennsport-Werken in Santa Clara, damals Jim Wellington und Bob Garretson, komplett überholt. Das Original-Wartungsetikett vom 10.04.76, das damals am Motor angebracht wurde, ist in der Historienakte erhalten geblieben.
Im Jahr 2003 erwarb der jetzige Besitzer den Wagen von Herrn Fiori über 356 Sales in Santa Clarita. Zu dieser Zeit wurde er von Bob Campbell wie folgt beschrieben:
"ein sehr solider kalifornischer Carrera mit originaler Bodenwanne, Längsträgern und sogar Batterieboden. Das Auto hatte nie ein Rostproblem und die meisten Originalteile sind noch vorhanden, einschließlich der originalen hellbraunen Fußmatten, des VDM-Lenkrads mit Luxus-Hupenring und des korrekten Blaupunkt-Radios."
Weitere bemerkenswerte Merkmale, die heute noch vorhanden sind, sind ein Satz der seltenen Marchal-Scheinwerfer mit versiegeltem Licht, sowie korrekte Wischerarme für die Pickelgabel und eine "Meister Schaften"-Plakette am Armaturenbrett, die an die Rennsiege von 1950 bis 1957 erinnert. Ebenfalls vorhanden sind ein sehr wertvolles frühes Werkzeugset und ein Wagenheber sowie das Carrera Driver's Manual Supplement und eine Brieftasche.
In den Jahren 2017-2018 ließ der jetzige Besitzer die Karosserie sorgfältig bis auf das blanke Metall zurückbauen und wunderschön in Elfenbein neu lackieren. Die Bremsen und die Aufhängung wurden komplett überholt und der Motor und das Getriebe wurden 2019 für eine komplette Demontage und Überholung zu uns geschickt, einschließlich einer kompletten Demontage und Überholung der wälzgelagerten Kurbelwelle durch Ingenieur Karl Hloch.
Wir freuen uns, diesen wunderbar vorbereiteten und echten 356 A Carrera zum Verkauf zu präsentieren, komplett mit UK V5 Titel, bereit für den sofortigen Einsatz auf der Straße und viele exklusive Touren und Veranstaltungen, für die er natürlich sehr geeignet ist...
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