Porsche 356 A 1600 Speedster
Galerie Details Daten

Porsche 356 A 1600 Speedster

Roadster, 1956

Highlights

  • Umfangreiche Restaurierung innerhalb des letzten Jahrzehnts
  • Fahrgestellnummer 82181
  • Die Amelia-Auktion 2026

1956 Porsche 356 A 1600 speedster

Umfassende Restaurierung innerhalb des letzten Jahrzehnts. – Restauriert in seiner ursprünglichen Lackierung in speedster-Weiß mit rotem Kunstleder. – Umfangreiche Geschichte, die bis in die späten 1970er Jahre zurückreicht und die langfristige Erhaltung bis in die späten 2010er Jahre dokumentiert. – Originaler 1600 speedster in US-Spezifikation, ausgeliefert an Hoffman Motors.    – Ausgestattet mit einem zeitgenössischen 1956er 1.600-ccm-Motor mit zwei Solex-Vergasern, gepaart mit einem Getriebe mit übereinstimmenden Nummern. – Ausgestattet mit einer Kopie der werkseitigen Kardex-Garantiekarte, dem Porsche CoA, der Bedienungsanleitung und dem Werkzeugsatz.

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Auktion beendet THE AMELIA AUCTION 06.03.2026 - 07.03.2026
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USVereinigte Staaten
Broad Arrow
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Suite H
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Das Fahrzeug im Detail

Fahrgestellnummer 82181 – Motornummer 63249 – Getriebenummer 8775

Dieser 1956 Porsche 356 A 1600 speedster wurde im Frühjahr 1956 an Hoffman Motors in New York City ausgeliefert und gehörte zu den Modellen für den US-Markt, die über den legendären amerikanischen Vertriebspartner und Trendsetter geliefert wurden. Er verließ das Werk in der Farbe Weiss (Weiß) mit rotem Kunstleder, derselben auffälligen Lackierung, die er auch heute noch hat. Zu den zusätzlichen Optionen, die im Kardex vermerkt sind, gehören ein Tachometer in Meilen und Sealed-Beam-Scheinwerfer.

Die früheste Geschichte des Fahrzeugs reicht bis in die späten 1970er Jahre zurück, als es über Weldon Scroghams G&W Motorwerkes an R.A. Hendricks aus Waynesboro, Virginia, verkauft wurde. Aus Service-Rechnungen geht hervor, dass das Fahrzeug spätestens 1983 in den Besitz des langjährigen Eigentümers Carter Elliott aus dem nahe gelegenen Charlottesville überging. Elliott pflegte das Auto während seiner mehr als drei Jahrzehnte währenden Besitzzeit mit größter Sorgfalt. Es sind Rechnungen erhalten, aus denen hervorgeht, dass in den 1980er- und 1990er-Jahren Teile von den besten Lieferanten gekauft und Arbeiten durchgeführt wurden, darunter Stoddard, Performance Products und H.G. Bieker. Im Jahr 2018 begann die Geschichte des speedster mit der Fahrgestellnummer 82181 gleichzeitig von Neuem und kehrte in vertraute Hände zurück, als der bekannte 356-Porsche-Experte und Restaurator Cole Scrogham (Sohn von Weldon) mit einer gründlichen Überholung beauftragt wurde. Auf Anweisung des damaligen Besitzers, so viel wie möglich vom Originalfahrzeug intakt zu lassen, gelang es Scrogham angeblich, den Großteil der originalen, von Reutter gefertigten Blechteile zu erhalten, wobei er auf die Erhaltung achtete, während das Fahrzeug in seiner ursprünglichen Farbe speedster auf „Ausstellungsqualität“ gebracht wurde.

Ein zeitgenössischer 1.600-ccm-Boxermotor (Seriennummer 63249) aus einem 356 A von 1956 treibt die Räder über ein nummerngleiches Getriebe an. Im schön detaillierten Motorraum finden sich originale FRAM- und Bosch-Aufkleber, korrekte Oberflächen und Komponenten sowie zwei Solex-Vergaser mit silbernen Knecht-Luftfiltern.

Heute präsentiert sich dieser speedster genau so, wie es Max Hoffman und das Porsche-Werk vorgesehen hatten: in elegantem Weiß über Rot, mit Details wie Chromschutzvorrichtungen für die Sealed-Beam-Scheinwerfer, Michelin XZX 165-Reifen im Stil der damaligen Zeit und goldfarbenen Emblemen, die die Qualität der Restaurierung deutlich machen. Eine passende rote Vinylabdeckung schützt das gelegentlich verwendete Verdeck, wenn es zusammengeklappt ist. Im Innenraum sind die roten Vinyl-Schalensitze, die durch den speedster berühmt wurden, mit kontrastierenden elfenbeinfarbenen Kantenpaspeln versehen. Ein passendes elfenbeinfarbenes Zwei-Speichen-Lenkrad mit Hupenring umrahmt ein Armaturenbrett in Wagenfarbe, das mit einem roten Polsterbezug versehen ist. Die VDO-Instrumente sind mit den richtigen grünen Beschriftungen versehen – darunter ein Tachometer in Meilen pro Stunde, wie im ursprünglichen Kardex angegeben. Als raffinierte Anspielung auf die Moderne ist das Auto mit zwei Sicherheitsgurten im Vintage-Stil ausgestattet. Ansonsten präsentiert sich der speedster mit der Fahrgestellnummer 82181 fast genauso wie bei seiner Auslieferung im Jahr 1956 – bis hin zur exquisiten Farbauswahl.

Zusätzlich zu umfangreichen Unterlagen, die mehr als vier Jahrzehnte zurückreichen, ist dieser ikonische 356 A speedster mit einem Werkzeugsatz, einem spiralgebundenen Fahrerhandbuch, einem Porsche-Echtheitszertifikat, einer Kopie seiner Kardex-Garantiekarte und Seitenvorhängen mit Schutzhülle ausgestattet.

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Fahrzeugdaten

Baujahr: 1956
Modell: 356 A 1600 Speedster
FIN: 82181
FIN kopiert
Karosserie: Roadster
Baureihe: 356
Leistung: 60 PS
Hubraum: 1,6 Liter
Lenkung: links
Getriebe: Manuell
Antrieb: Heckantrieb
Kraftstoff: Benzin
Innenmaterial: Leder
Innenfarbe: Rot
Außenfarbe: Weiß
Matching Numbers: ja
Zustand: Vollrestauriert
Neu / gebraucht: Gebrauchtwagen
Fahrbereit: ja
Fahrzeugstandort: USVereinigte Staaten
Elferspot ID: 5410218

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