Die Kardex-Aufzeichnungen des Werks bestätigen, dass das Fahrgestell 83032 am 22. März 1957 fertiggestellt und über den Porsche-Händler Krauss in Nürnberg ausgeliefert wurde. Es wurde zunächst an einen in Deutschland stationierten US-Soldaten geliefert.
Das Kardex-Verzeichnis vermerkt außerdem einen Werksmotoraustausch im Mai 1958, bei dem der Motor durch einen gleichwertigen Motor des Typs 616/1 aus dieser Zeit ersetzt wurde. Der Motor wurde 2017 in Großbritannien überholt und auf 1.720 ccm Hubraum aufgerüstet. Die Getriebenummer und die ursprüngliche Farbkombination stimmen mit dem Kardex-Verzeichnis überein.
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