Porsche 356 A 1600 Super

Porsche 356 A 1600 Super

Coupé, 1956

Highlights

  • Ausführung in Schwarz mit grüner Innenausstattung
  • Vollständig restauriert
  • Fahrzeugidentifikationsnummer 57850

1956 Porsche 356A GT Outlaw Coupé

Ausführung in Schwarz mit grüner Innenausstattung. Mitte der 2000er Jahre von einem lokalen Porsche-Sammler aus Orange County, Kalifornien, restauriert. East Auto Body übernahm die Lackierung und Karosseriearbeiten, wobei das Fahrzeug bis auf das blanke Metall abgeschliffen wurde, während Autos International die Innenausstattung übernahm. Im Zuge der Restaurierung wurde dieser rostfreie kalifornische 356 zu einem GT Carrera Outlaw umgebaut. Zur Sonderausstattung gehören: GT-Aluminium-Stoßstangenverkleidung, Stoßstangenentfernung, Seitenverkleidungsentfernung, Marchal-Fahrlichter, Magnesium-Offset-5,5-Zoll-Räder mit Pirelli 185 65 15-Reifen und Distanzscheiben, GT-Lüftungsschlitze am Heckdeckel, Chromembleme, originale Sonnenblenden, Aero-Spiegel, Radioentfernungsplatte, Simpson-Rennsitzgurte, abnehmbarer Überrollbügel, maßgefertigte Sportauspuffanlage, GT-Plexiglas-Seitenfenster, speedster-Sitze mit GT-Sitzrahmen, originales VDM-Lenkrad und alle Anzeigen wurden von North Hollywood Speedometer sorgfältig restauriert.

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Das Fahrzeug im Detail

Der Vorbesitzer/Konstrukteur erwarb diesen 356 Mitte der 2000er Jahre und restaurierte ihn über einen Zeitraum von drei Jahren von Grund auf. Da es sich um einen kalifornischen 356 handelt, der mehrere Jahrzehnte lang in Kalifornien gefahren wurde, sind die Bodenbleche und der Batteriekasten sehr solide und gut erhalten. Das GT Coupé wurde mehrfach zum „North meets the South” in Zentralkalifornien gefahren und dort ausgestellt, außerdem bei Concours-Veranstaltungen des Porsche 356 Clubs in Südkalifornien gezeigt und hat mehrere Auszeichnungen gewonnen. European Collectibles hat diesen 356 im Laufe der Jahre mehrmals an lokale Porsche-Enthusiasten in Kalifornien verkauft, die ihn gefahren sind und jede Minute der Fahrt genossen haben!

Mechanisch wurde der 912-Motor auf 1900 ccm Hubraum umgebaut, mit Scat-Kurbelwelle, Cunningham-Pleuelstangen, JE-Kolben, 10,3:1-Verdichtung, Doppelzündkerzen, gereinigten, polierten und bearbeiteten Zylinderkopfkanälen, HD-Ventilfedern, Elgin-Nockenwelle, Vollstrom-Ölsystem mit frontmontierten Kühlern und Kolbenspritzern mit einer Leistung von ca. 130 PS. Das 716-Getriebe wurde 2021 überholt, komplett zerlegt, gereinigt und überprüft. Es wurde das serienmäßige Übersetzungsverhältnis beibehalten, alle Lager und vier neue Synchronringe wurden eingebaut und das Getriebe wurde neu abgedichtet. Die Federung umfasst einstellbare Koni Classic-Stoßdämpfer vorne und hinten, Spindelverstärkungen, Vorderarmverstärkungen, Heavy-Duty-Spurstangen, eine einstellbare 19-mm-Stabilisatorstange vorne, rote Polly-Federplattenbuchsen, eine hintere Ausgleichsstange und ein Trommelbremssystem, einschließlich maßgefertigter GT-Style-Luftansaug-Stützplatten mit verstärkten Querlenkern. Das elektrische System wurde ebenfalls auf ein 12-Volt-System umgerüstet.

Ein sehr angenehm zu fahrender 356 mit einem sehr leistungsstarken 1900-ccm-Motor, der schnell beschleunigt. Der Auspuffklang ist großartig, das Getriebe schaltet sanft und die Vierrad-Trommelbremsen bringen diesen 356 direkt zum Stehen. Es ist sehr selten, ein 356 T1 Coupé zu finden, das nach GT-Spezifikationen ausgestattet und auf so hohem Niveau restauriert wurde – eine seltene Gelegenheit, ein großartiges 356A Outlaw Coupé zu erwerben.

Fahrzeugdaten

Baujahr: 1956
Modell: 356 A 1600 Super
FIN: 57850
Karosserie: Coupé
Baureihe: 356
Laufleistung: 4703 km
Leistung: 75 PS
Hubraum: 1,6 Liter
Lenkung: links
Getriebe: Manuell
Antrieb: Heckantrieb
Kraftstoff: Benzin
Innenmaterial: Leder
Innenfarbe: Grün
Außenfarbe: Schwarz
Neu / gebraucht: Gebrauchtwagen
Fahrbereit: ja
Fahrzeugstandort: USVereinigte Staaten

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