Porsche 356 A 1600 Super Convertible D

Das Fahrzeug im Detail

Laut einer Kopie des Werks-Kardex wurde dieses Cabriolet D in Rubinrot an die Porsche-Vertretung in Dortmund geschickt. Nach Angaben des Eigentümers wurde er neu an einen amerikanischen Soldaten verkauft, der den Wagen in die USA importierte. Der Vater des jetzigen Besitzers erwarb den 356 im Jahr 1971, und er blieb erstaunliche 54 Jahre lang im Besitz einer einzigen Familie.

Um das Jahr 2000 herum begann der Besitzer mit einer sorgfältigen, kostenneutralen Restaurierung durch Markenspezialisten im Raum Seattle und unter der Leitung des Modellbauexperten Jim Shuh. Mit dem Augenmerk auf Genauigkeit, Authentizität und Fahrbarkeit wurde jede Komponente - von der fachmännisch gefertigten Karosserie bis hin zum ordnungsgemäß überholten Antriebsstrang - mit handwerklicher Sorgfalt behandelt. Die Karosserie weist eine hervorragende Passgenauigkeit auf, und die korrekte rubinrote Lackierung ist tief, glänzend und originalgetreu. Alle Chromteile, Zierleisten und Scheiben sind wunderschön erhalten, und der Innenraum ist mit geschmeidigem Leder, akkuraten Teppichböden und korrekten Instrumenten ausgestattet. Eine Ausnahme von der ursprünglichen Spezifikation wurde durch den Einbau eines passenden klappbaren Rücksitzes gemacht.

Es wurde ein typgerechter 1600-ccm-Boxermotor eingebaut, der irgendwann mit der ursprünglichen Motornummer versehen wurde. Der Motor läuft wunderbar und ist mit einem korrekten 4-Gang-Getriebe gekoppelt. Die mechanischen Systeme wurden mit dem Ziel gebaut, eine zuverlässige Leistung zu erbringen, so dass sich dieses Auto sowohl auf einem Concours-Rasen als auch auf der Straße wohlfühlt, wo sein leichtes, reaktionsschnelles Handling und sein rein analoges Fahrgefühl glänzen.