Porsche 356 B 1600

Das Fahrzeug im Detail

Die rasante Entwicklung des Porsche 356 führte zur Entstehung vieler einzigartiger Übergangsvarianten, die oft in relativ geringer Stückzahl produziert wurden und heute von sachkundigen Sammlern geschätzt werden. Zu den begehrtesten gehören die 356 B "Twin-Grille"-Roadster von D'Ieteren aus Belgien, die 1962 als Überbrückung zwischen den früheren Roadstern mit Drauz-Karosserie und den kommenden 356 C Cabriolets gebaut wurden.
Stilistisch sind die D'Ieteren-Fahrzeuge leicht an ihrer eckigen Motorhaube, dem rechten vorderen Kotflügel und natürlich den Motordeckeln mit den doppelten Lüftungsgittern zu erkennen. Sie sind die letzten echten Roadster und mit insgesamt nur 248 Exemplaren auch sehr selten.
Laut den in den Akten befindlichen Kopien von Kardex und dem Porsche-Echtheitszertifikat wurde dieser Roadster am 28. Dezember 1961 fertiggestellt, in der gleichen Farbe wie heute, in Schiefergrau mit grünem Lederinterieur, und er wurde neu über Porsche Car Pacific in San Francisco vertrieben. Es wird davon ausgegangen, dass er 1969 von seinem zweiten Besitzer, einem Einwohner von Seattle, Washington, gekauft wurde; obwohl er den Wagen jahrzehntelang behielt, kam eine lange geplante Restaurierung nie zum Tragen.
Im Jahr 2002 wurde er von James Newton, dem Inhaber von Automobile Associates in Canton, Connecticut, erworben. Er ließ sich bald dazu überreden, den Wagen für einen Kunden vollständig zu restaurieren. Es begann ein dreijähriges Projekt, in dessen Verlauf das angeblich unfallfreie Auto komplett entkleidet und in den vom Werk angegebenen Farben neu lackiert wurde. Der Wagen behält seinen nummerngleichen Motor und sein Getriebe, aber das 1.600-Kubikzentimeter-Triebwerk wurde während der Restaurierung auf 1.750 Kubikzentimeter aufgerüstet und profitiert außerdem vom Einbau einer SC-Nockenwelle - Upgrades, die zweifellos das ohnehin schon angenehme Fahrerlebnis noch verbessern.
Dieser Wagen wurde 2017 von Sam und Emily Mann über den bekannten Bruce Canepa aus Scotts Valley, Kalifornien, erworben. Mit seiner hochwertigen Restaurierung immer noch gut präsentieren, und die Händler-Option Les Leston Lenkrad immer noch montiert, beschreibt Herr Mann den Porsche als "eine herrliche, Spaß Auto zu fahren", mit "leichte Lenkung, erstaunlich direkt und schnell, eine glatte Schaltung, ausgezeichnete Bremsen; und eine schöne Art und Weise."
Dies sind die Qualitäten, die den Porsche 356 bei seiner Einführung so beliebt gemacht haben und die - zusammen mit der Seltenheit dieses Karosserietyps - auch in dem hier angebotenen 356 B 1600 "Twin-Grille" Roadster mit D'Ieteren-Karosserie zu finden sind.