Porsche 356 B 1600 Super

Das Fahrzeug im Detail

Fahrgestell Nr. 115350
Motor Nr. 753089

Eine Kopie der beiliegenden Kardex-Garantiekarte für dieses 356 Coupe von 1961 zeigt, dass es am 2. März 1961 fertiggestellt wurde und für das berühmte Max-Moritz-Autohaus in Reutlingen, Deutschland, bestimmt war. Das Autohaus südlich von Stuttgart spezifizierte den Wagen in Schiefergrau mit rotem Kunstleder-Interieur und Dunlop-Reifen. Aus dem Kardex geht außerdem hervor, dass das Coupé mit dem optionalen Motor Typ 616/2 1600 Super ausgestattet war, der 75 PS leistete, 15 mehr als der Standardmotor

Aus dem Kardex geht hervor, dass sich das Auto 1961 in den Vereinigten Staaten befand, was wahrscheinlich darauf hindeutet, dass es von einem in Deutschland stationierten Militärangehörigen oder im Rahmen von Porsches Touristenlieferprogramm erworben wurde. Seitdem wurde der Motor durch die aktuellen Serien- und Typennummern ersetzt. Daraus geht hervor, dass das ursprüngliche Aggregat durch einen 1,6-Liter-Motor vom Typ 616/36M mit Solex-Doppelvergasern aus dem Jahr 912 ersetzt wurde, der mit 90 PS eine verbesserte Leistung und Fahrbarkeit bot.

In der Geschichtsakte ist vermerkt, dass der Wagen 2011 von Red Line Racing in Thornaby, England, einem größeren Service unterzogen wurde. Dabei wurden der Vergaser erneuert, die Bremsanlage und die Elektrik überholt sowie ein neuer Anlasser und ein neuer Schalldämpfer eingebaut; die Rechnung belief sich auf über 4.600 Euro. In jüngerer Zeit wurde das Auto vom jetzigen Besitzer im Jahr 2015 erworben. Seit dem Kauf des Fahrzeugs wurde es vor kurzem gewartet, u. a. wurden Gummidichtungen, Verkleidungsteile und die Lackierung ausgetauscht. Dem Auto liegt eine Kopie der Kardex-Garantiekarte und das von Porsche ausgestellte Echtheitszertifikat bei.