Porsche 356 B 1600 Super 90

Das Fahrzeug im Detail

Porsche stellte den überarbeiteten 356 B auf der Frankfurter Automobilausstellung 1959 vor. Er verfügte über die neue T5-Karosserie mit neu geformten vorderen Kotflügeln, aufrechteren Scheinwerfern, einem größeren verchromten Motorhaubengriff, kegelförmigen Standlichtern und Bremskühlschlitzen unterhalb der vorderen Stoßstange sowie überarbeiteten Bedienelementen im Innenraum und verbesserter Kopffreiheit auf den Rücksitzen. Zu den mechanischen Neuerungen gehörten finnengekühlte Trommelbremsen aus Aluminiumguss, doppelte Halterungen für das Getriebe und ein optionaler Super 90-Stößelmotor mit einer Leistung von 90 PS bei 5.500 U/min.

Dieser Porsche 356 B aus dem Jahr 1960 ist ein Super 90 mit Reutter-Karosserie, der im August 1960 fertiggestellt wurde. Laut Porsche-Echtheitszertifikat wurde das Coupé neu in Aetna Blue ausgeliefert, einem seltenen Pastellton mit dezenten grauen Untertönen, mit rotem Kunstlederinterieur und ohne angegebene Werksoptionen. Zur weiteren Ausstattung gehören ein Blaupunkt-Druckknopfradio und vordere Beckengurte.

Es wird angenommen, dass das Fahrzeug unter seinem Vorbesitzer Ende der 2010er Jahre einer Überholung unterzogen wurde, was durch Fotos belegt ist. Unter Tommy Trabue erhielt der 356 anschließend weitere Aufmerksamkeit – eine schonende Auffrischung, eine Neulackierung in seiner Originalfarbe sowie ausgewählte Karosserie- und Korrosionsreparaturen. Mit historischen Unterlagen, einschließlich Wartungsaufzeichnungen, und seinem originalen Motor mit matching numbers ist dieser Super 90 aus dem ersten Produktionsjahr ein attraktives Beispiel für den leistungsstärksten 356 B mit Stößelstangen von Porsche.

Bitte beachten Sie, dass es kein Los 25 gibt.