Porsche 356 B 1600 Super 90 Roadster

Mechanisch angetrieben wird er von seinem passenden 1600-ccm-Super-90-Flachvierzylinder-Motor (Typ 616/7), der phänomenal läuft und mit einem 4-Gang-Schaltgetriebe (Typ 741/2) mit einem hydraulischen Vierrad-Trommelbremssystem kombiniert ist. Komplett mit originaler Bedienungsanleitung, einem Anhang zum Fahrerhandbuch mit dem Motortyp 1600 Super-90, Porsche Kardex, Kofferraumabdeckung, Ersatzreifen, Wagenheber und Werkzeugsatz. Eine einmalige Gelegenheit, einen seltenen Super-90 Drauz Roadster in seiner ursprünglichen Farbkombination mit dem leistungsstärksten Super-90-Motor mit Stößelstangen zu erwerben.

Spezifikationen
• 90 PS
• 1.582 ccm luftgekühlter Vierzylinder-Boxermotor
• Zwei Solex P40-Vergaser
• Viergang-Schaltgetriebe 741
• Unabhängige Vorderradaufhängung mit laminierten Torsionsstäben
• Parallele Längslenker
• Rohrstoßdämpfer
• Unabhängige Hinterradaufhängung mit Torsionsstäben
• Hydraulische Trommelbremsen an allen vier Rädern
• Radstand: 82,7 Zoll

Geschichte
Der 356 speedster war eines der erfolgreichsten Modelle von Porsche. Dank seines relativ niedrigen Preises waren sein geringes Gewicht, seine hervorragende Balance und sein rassiges Aussehen für angehende Porsche-Besitzer erschwinglich. Der Preis spiegelte jedoch auch die spartanische Ausstattung des Fahrzeugs wider – sportliche Sitze, ein kleines Verdeck, Seitenvorhänge und eine niedrige Windschutzscheibe waren Teil des zweckmäßigen sportlichen Designs dieses Fahrzeugs.

Porsche behob diese Mängel im Sommer 1958 mit dem Cabriolet D, wobei das „D” für den Hersteller des Fahrzeugs, Drauz, stand. Es handelte sich im Wesentlichen um einen speedster der zweiten Generation, der jedoch komfortabler war und 1960 und 1961 vom 356B Roadster mit T-5- bzw. T-6-Karosserie abgelöst wurde. Das Dach und die Windschutzscheibe des Roadsters waren höher als die des speedster, wodurch 3½ Zoll mehr Kopffreiheit entstanden und der Komfort und die Sicht bei geschlossenem Verdeck erheblich verbessert wurden. Rollfenster ersetzten die einfachen Seitenvorhänge des speedster. Weitere Änderungen waren eine vollständigere Innenausstattung und bessere Sitze, ähnlich denen des 356 Coupé.